ÉCOUTEZ CE QUE VOTRE MOTEUR VOUS DIT

Présentation (premier lancement)

Au premier lancement, quatre écrans d’introduction s’affichent : bienvenue, fonctionnement d’une analyse, Plus qu’une analyse (le garage gratuit) et un avis important avec un lien vers cette politique de confidentialité. Appuyez sur Passer pour aller directement à l’app, ou sur Continuer pour les parcourir. L’app vous demande ensuite si vous voulez partager les rapports de plantage et les statistiques d’utilisation (les deux restent désactivés tant que vous ne les activez pas) ; le consentement à l’analyse IA est demandé séparément avant votre première analyse. Vous ne voyez ces écrans qu’une seule fois. Après une mise à jour, une courte note sur l’écran d’accueil présente une fois les nouveautés de cette version.

Autorisation du microphone

La première fois que vous lancez un enregistrement, Android demande l’accès au microphone. EngineEar AI utilise le micro uniquement pendant que vous enregistrez une analyse — jamais en arrière-plan. Si vous refusez, vous pouvez le réactiver plus tard dans Paramètres Android → Applications → EngineEar AI → Autorisations.

Choisir un abonnement

Si vous tentez une analyse sans forfait actif, l’écran d’abonnement s’affiche. Le forfait hebdomadaire et le forfait mensuel diffèrent par leur prix et par les limites qu’ils débloquent (hebdomadaire : jusqu’à 10 analyses par jour et 15 par semaine ; mensuel : en plus, jusqu’à 50 par mois). Tout le reste — les analyses elles-mêmes, le garage, l’archive, les paramètres — fonctionne de la même manière avec les deux forfaits. Google Play affiche les prix dans votre devise. Un Boostpack à achat unique (50 analyses supplémentaires, sans date d’expiration, utilisées une fois une limite atteinte) est disponible dans les Paramètres dès que vous avez un abonnement actif.

Choix du mode

Dans l’onglet Analyser, choisissez un véhicule et appuyez sur Démarrer l’analyse, puis choisissez un mode. Le Mode guidé vous fait suivre une séquence fixe (30 s de ralenti + 20 s d’accélérations, 50 s au total, avec compte à rebours). L’Enregistrement libre vous permet de démarrer et d’arrêter quand vous voulez (arrêt automatique après 90 s).

Déroulement du mode guidé

Phase 1 (Ralenti, 30 s) : laissez le moteur tourner au ralenti, sans accélérer. L’app affiche le compte à rebours et des barres de fréquences en direct — 20 bandes, de 50 Hz à gauche à 16 kHz à droite, pour que vous voyiez quelles fréquences votre moteur produit. Phase 2 (Accélérations, 20 s) : donnez 2 à 3 courtes accélérations. L’enregistrement s’arrête automatiquement à 50 secondes et est envoyé.

Enregistrement libre

Appuyez sur Démarrer pour commencer et sur Arrêter quand vous avez terminé. Un chronomètre affiche la durée. Essayez d’enregistrer au moins 30 secondes de son moteur exploitable pour obtenir une analyse pertinente.

Avertissement de bruit ambiant

Si l’app détecte un bruit ambiant élevé (vent, circulation, musique), elle affiche une bannière d’avertissement. Vous pouvez continuer l’enregistrement, mais l’analyse risque d’être NON CONCLUANTE. Placez-vous dans un endroit plus calme pour obtenir les meilleurs résultats.

Annuler et recommencer

Appuyez sur la flèche de retour à tout moment pour annuler — rien n’est enregistré, aucun quota n’est consommé. Après un envoi réussi, le résultat arrive dans vos Archives et votre quota quotidien est décompté.

Choix du mode

Enregistrement

Niveaux d’urgence

Chaque résultat commence par une bannière d’urgence en couleur : Aucun problème (vert, rien de notable), À surveiller (jaune, gardez un œil dessus), Entretien recommandé (orange, prévoyez un passage à l’atelier) ou Inspection immédiate (rouge, arrêtez de rouler et faites contrôler le véhicule). La bannière vous donne la réponse en un coup d’œil ; les sections en dessous expliquent pourquoi.

Évaluation au ralenti et en accélération

Deux sections dépliables évaluent le moteur au ralenti et sous charge ; pour les enregistrements guidés, les deux phases sont mesurées séparément. Utile quand un problème n’apparaît que dans une seule situation (p. ex. un cognement qui ne se manifeste qu’à haut régime).

Causes mécaniques

Une liste classée des causes mécaniques possibles — la plus probable en premier, avec une courte justification. Considérez-la comme une liste d’hypothèses à soumettre à un mécanicien, pas comme un diagnostic définitif.

Contrôles recommandés

Des étapes concrètes : quel composant inspecter, quel outil est nécessaire, une estimation approximative du temps et une étiquette d’urgence (Immédiat / Prochain entretien / Surveiller). Conçu pour que vous arriviez à l’atelier déjà informé.

Ajouter un contrôle à votre plan d’entretien

Chaque contrôle recommandé a un bouton Planifier un entretien (pour les résultats normaux). Il ouvre la boîte de dialogue d’un nouvel élément d’entretien, déjà rempli comme élément ponctuel : le contrôle comme nom et une note avec la date de l’analyse et la raison. Après l’enregistrement, le bouton affiche Planifié avec un lien Voir dans le garage. L’élément est aussitôt considéré comme bientôt dû ; si vous autorisez les notifications, un premier rappel arrive dans les 24 heures, puis tous les 14 jours jusqu’à ce que vous le marquiez comme fait. Les contrôles ajoutés de cette façon ne sont pas envoyés à l’IA lors des analyses suivantes.

Points faibles connus de ce moteur

Le résultat liste aussi les points faibles fréquemment signalés pour votre type de moteur — avec le moteur auquel ils se rapportent (Concerne : …), le kilométrage auquel ils apparaissent généralement et le lien de chacun avec cet enregistrement : Correspond au diagnostic, Lien possible, Aucun signe dans cet enregistrement ou Non évaluable. Il s’agit de connaissances générales sur le type de moteur, pas d’un constat sur votre véhicule. Indiquer la puissance moteur dans votre profil de véhicule rend ces informations plus précises. Ce bloc apparaît aussi quand il n’y a aucun problème, s’affiche replié pour les résultats non concluants et fait partie de l’archive et du texte partagé.

Badge de confiance + évaluation d’âge

Un badge Confiance (Élevé / Moyen / Faible) indique avec quelle netteté la signature audio correspond à des schémas connus. L’Évaluation d’âge replace les constats dans le contexte de l’année et du kilométrage de votre véhicule — un moteur au son usé n’est pas interprété de la même façon pour une voiture de 5 ans que pour une voiture de 25 ans.

Résultats NON CONCLUANTS

Parfois, l’IA ne parvient pas à une conclusion fiable — enregistrement trop court, trop silencieux, sans signal moteur clair ou de qualité insuffisante. Le résultat vous indique pourquoi et vous propose de refaire un enregistrement. Pour les résultats NON CONCLUANTS, le quota est remboursé : vous ne payez pas pour des enregistrements inutilisables.

Vue d’ensemble du résultat

Détail de l’usure

Parcourir les analyses passées

L’onglet Archives liste toutes les analyses terminées, de la plus récente à la plus ancienne : nom du véhicule, date, badge d’urgence et résumé en une ligne. Appuyez sur une entrée pour afficher le détail complet.

Réécouter l’audio

Chaque page de détail de l’archive comporte un lecteur audio avec lecture/pause et une barre de progression. Utile pour une comparaison A/B après une réparation : enregistrez à nouveau et comparez les deux extraits.

Partager les résultats

Le bouton Partager d’une page de détail envoie un résumé texte via le menu de partage du système — e-mail, messagerie, peu importe. Il est mis en forme pour les messageries : évaluation globale, phases de ralenti et d’accélération, causes, contrôles, points faibles connus du moteur et évaluation d’âge, avec pour finir « Généré par EngineEar AI · alceitlabs.com ». Les textes très longs sont raccourcis pour tenir dans un seul message. Partager l’enregistrement envoie le fichier audio lui-même.

Supprimer une entrée

Ouvrez une entrée de l’archive, appuyez sur l’icône de suppression, confirmez. L’entrée et son fichier audio sont supprimés de votre appareil. L’analyse conservée sur notre serveur (données du véhicule et résultat, voir Confidentialité, section 2) n’est pas concernée — nous la supprimons sur demande ; l’enregistrement lui-même y a déjà été supprimé une fois l’analyse terminée.

Liste des archives

Détail de l’archive

Ajouter un véhicule

Garage → + Ajouter un véhicule. Champs obligatoires : fabricant, modèle, type de moteur, année de fabrication (texte libre, 4 chiffres), kilométrage actuel, unité de distance (km / miles), type de carburant, apparition du son, état du voyant moteur. Facultatif : la puissance moteur en kW ou ch (aide à identifier précisément votre moteur) et, dans la section repliable, la plaque d’immatriculation (utilisée dans les exports du carnet de bord à usage fiscal), la date du dernier entretien, le type de distribution et le kilométrage de son remplacement.

Plusieurs véhicules

Aucune limite. L’écran Garage affiche chaque véhicule sous forme de carte avec son kilométrage, son type de carburant et d’éventuels badges d’entretien en retard. Appuyez sur une carte pour ouvrir sa vue détaillée avec quatre onglets : Profil, Carburant, Entretien, Stats.

Journal de carburant

+ Nouveau plein : date, volume (L ou gal), coût total, relevé du compteur, notes facultatives. Chaque ligne affiche automatiquement le prix au litre. Appuyez sur une entrée passée pour la modifier ou la supprimer. La carte d’en-tête totalise les dépenses et indique le prix moyen. Une entrée avec un relevé de compteur plus élevé met aussi à jour le kilométrage du véhicule.

Entretien — intervalles, éléments ponctuels, marquer comme fait

Ajoutez un élément d’entretien par type (Vidange, Révision, Plaquettes de frein, Courroie de distribution, Personnalisé, …). Pour les éléments récurrents, définissez un intervalle en km, en mois ou les deux — la prochaine échéance est calculée à partir de la dernière exécution. Pour les événements ponctuels (p. ex. extension de garantie, changement de pneus saisonnier), choisissez le type Personnalisé et cochez Événement ponctuel ; les champs d’intervalle sont alors désactivés. Les contrôles recommandés par une analyse peuvent être ajoutés directement (voir chapitre 3). Appuyez sur Marquer comme fait pour enregistrer une exécution (date, kilométrage, coût, notes) ; un kilométrage plus élevé saisi ici met aussi à jour celui du véhicule. Le statut — OK / Bientôt dû / En retard — est calculé sur l’appareil à partir du dernier kilométrage et de la dernière date connus.

Bannière Historique d’entretien

Au-dessus de la liste des éléments d’entretien, une bannière Historique d’entretien affiche chaque exécution sous forme d’entrée modifiable. Appuyez sur l’icône de modification pour changer la date, le kilométrage, le coût ou les notes ; appuyez sur supprimer pour retirer une seule entrée sans toucher aux autres. L’entrée la plus récente de chaque élément détermine le calcul du statut.

Stats

L’onglet Stats regroupe le carburant, l’entretien et les frais supplémentaires du carnet de bord (péages, parking) dans une seule vue des coûts : total dépensé, coût par kilomètre (ou par mile), coût moyen par mois et un histogramme empilé sur 12 mois (carburant, entretien, autres). La moyenne mensuelle part de votre première entrée et compte au moins un mois, afin qu’une seule entrée récente ne gonfle pas le chiffre.

Ce que c’est — et pourquoi c’est gratuit

Un carnet de bord numérique — le cinquième pilier de Mon Garage, aux côtés des profils de véhicule, du journal de carburant, de l’entretien et des stats. Enregistrez chaque trajet par véhicule, classez-le en Privé, Professionnel ou Domicile-travail et exportez un CSV ou un PDF propre pour votre conseiller fiscal. Entièrement gratuit — aucun abonnement requis, jamais, comme le reste de Mon Garage. Fonctionne entièrement sur votre appareil : pas de suivi GPS, pas de synchronisation cloud, pas de compte. Utile pour les indépendants, les freelances, les commerciaux et toute personne qui a besoin de relevés kilométriques à des fins fiscales.

Ouvrir le carnet de bord

Le carnet de bord fait partie de l’ensemble de fonctionnalités Mon Garage ; on y accède donc de la même manière qu’aux données de vos véhicules : (a) accès principal — Garage → appuyez sur un véhicule → onglet Profil → le raccourci Carnet de bord ouvre le carnet déjà filtré sur ce seul véhicule. (b) alternative — Paramètres → Carnet de bord ouvre le même écran, mais avec tous les véhicules réunis pour une vue d’ensemble. Depuis ces deux vues, vous pouvez ajouter, modifier, supprimer et exporter des trajets.

Enregistrer un trajet

Appuyez sur le bouton +. Choisissez le véhicule (présélectionné si vous venez de la vue d’un véhicule), le motif (Privé, Professionnel ou Domicile-travail), la date et l’heure de départ et d’arrivée (par défaut : maintenant et maintenant + 1 h), les lieux de départ et d’arrivée en texte libre, et le kilométrage de départ et d’arrivée (le départ reprend par défaut le compteur actuel du véhicule). Pour un trajet professionnel, un champ supplémentaire Partenaire d’affaires / motif apparaît (obligatoire — p. ex. « Client XYZ SARL »). Facultatif : des notes en texte libre et un champ de frais supplémentaires pour les péages ou le parking (le carburant est associé automatiquement à part — voir ci-dessous).

Association automatique des pleins

Les entrées du journal de carburant sont associées automatiquement aux trajets : un plein est rattaché à un trajet si son horodatage tombe dans la plage horaire du trajet ou si son relevé de compteur se situe entre le kilométrage de départ et celui d’arrivée du trajet. Vous n’avez donc jamais besoin d’attribuer le carburant aux trajets à la main — continuez simplement d’enregistrer vos pleins comme d’habitude et les chiffres s’additionnent correctement. Quand un plein correspond à plusieurs trajets (deux trajets sur le même plein), le coût est réparti proportionnellement à la distance de chaque trajet, pour que les totaux restent cohérents.

Détail du trajet + réattribution manuelle du carburant

Appuyez sur un trajet pour voir son détail complet : tous les champs plus une section Pleins associés qui liste chaque plein rattaché avec sa date et son coût. Si l’association automatique s’est trompée, utilisez le bouton + de cette section pour rattacher manuellement un plein, ou le × à côté d’un plein associé pour le détacher. Le récapitulatif des coûts en bas additionne frais supplémentaires + carburant associé, pour que vous voyiez toujours un seul montant par trajet.

Supprimer un trajet (avec correction du kilométrage)

Supprimez un trajet depuis la liste (menu ⋮ → Supprimer le trajet → confirmer) ou depuis l’écran de détail du trajet. Si c’est ce trajet qui avait fait monter le compteur du véhicule, l’app recalcule le kilométrage du véhicule à partir des trajets, des pleins et de l’historique d’entretien restants, pour qu’il ne reste pas bloqué à une valeur fantôme trop élevée. Rien n’est supprimé sur un serveur — de toute façon, les trajets sont uniquement locaux.

Taux d’indemnités kilométriques modifiables

Dans Paramètres → Indemnités kilométriques, vous pouvez ajuster les taux en €/km que l’app utilise pour estimer votre indemnité déductible des impôts. Les valeurs par défaut suivent le droit fiscal allemand de 2026 : 0,30 €/km pour les trajets professionnels, 0,30 €/km pour les trajets domicile-travail jusqu’à 20 km et 0,38 €/km au-delà de 20 km (avec une option pour désactiver le palier de 20 km dans les pays où il ne s’applique pas). Remplacez n’importe quel taux selon les règles de votre pays. Le total estimé de votre indemnité kilométrique figure sur chaque export PDF.

Plaque d’immatriculation dans les exports

Si vous avez rempli le champ facultatif plaque d’immatriculation d’un véhicule (Garage → véhicule → Modifier le véhicule), elle apparaît sur chaque ligne du CSV (nouvelle colonne LicensePlate) et sur chaque PDF (dans l’en-tête du rapport pour les exports d’un seul véhicule, et comme en-tête de groupe + sous-total pour les exports de plusieurs véhicules). L’administration fiscale et les comptables l’attendent souvent : c’est donc le champ qu’il est recommandé de remplir, même s’il est facultatif.

Exporter en CSV ou en PDF

Dans le carnet de bord, appuyez sur l’icône 📊 dans la barre supérieure. Choisissez une période (préréglages : Ce mois-ci / Mois dernier / Cette année / Année dernière / Personnalisé), puis filtrez éventuellement par véhicule (Tous / un seul) et par motif (Tous / Professionnel uniquement / Privé uniquement). Choisissez le format : CSV (séparateur point-virgule, UTF-8 avec BOM, compatible avec Excel en allemand, format des nombres selon la langue) pour les tableurs, ou PDF pour un rapport imprimable avec page de titre, tableau des trajets et récapitulatif des indemnités kilométriques. Appuyez sur Créer — le fichier est généré et vous arrivez sur l’écran Historique des exports, avec le nouveau fichier en haut.

Mise en page PDF pour plusieurs véhicules

Si l’export contient des trajets d’un seul véhicule, le PDF utilise un tableau simple avec le nom du véhicule et la plaque dans l’en-tête. S’il contient des trajets de plusieurs véhicules, le PDF passe automatiquement à une mise en page groupée par véhicule : chaque véhicule a son propre sous-titre (nom + plaque), un tableau chronologique des trajets et un sous-total (trajets / distance / coût du carburant / autres frais). Un total général clôt le rapport. C’est la mise en page qu’attendent les conseillers fiscaux allemands pour les indépendants qui utilisent plusieurs voitures — une transmission propre, sans tri manuel.

Historique des exports

Chaque CSV/PDF que vous générez est conservé dans un Historique des exports intégré à l’app (Carnet de bord → menu ⋮ → Historique des exports). Chaque entrée affiche un badge de format, la période, l’heure de génération et la taille du fichier. Appuyez sur Ouvrir pour rouvrir un fichier dans la visionneuse PDF/CSV du système, sur Partager pour l’envoyer par e-mail ou par messagerie, ou sur Supprimer pour le retirer de l’appareil. Les fichiers sont stockés dans le répertoire privé de l’app (filesDir/exports/) : ils survivent aux mises à jour de l’app, mais ne sont jamais accessibles aux autres apps, sauf si vous les partagez vous-même.

Non certifié GoBD — à lire

Le carnet de bord d’EngineEar AI est un relevé personnel — les trajets restent modifiables et supprimables à tout moment. Il n’est pas certifié GoBD : il n’offre donc pas la traçabilité infalsifiable que le droit fiscal allemand exige pour un carnet de bord électronique pleinement conforme (« ordnungsgemäßes Fahrtenbuch »). Pour la préparation fiscale courante et les échanges habituels avec votre conseiller fiscal, la plupart des indépendants le trouvent suffisant — mais en cas de contrôle fiscal exigeant spécifiquement une conformité GoBD certifiée, consultez toujours d’abord votre conseiller fiscal. Un mode conforme GoBD, avec des données non modifiables, est une fonctionnalité prévue.

Devise, unité de volume, langue

Devise : plus de 50 codes ISO intégrés (EUR, USD, GBP… jusqu’à AED, SAR, ZAR, THB, SGD, KRW). Si votre devise n’est pas dans la liste, appuyez sur Autre devise… et saisissez n’importe quel code à 3 lettres + un symbole personnalisé facultatif — tout ce que vous saisissez est mémorisé. Cela s’applique à tous les prix affichés dans l’app. Unité de volume : litres ou gallons — s’applique à la saisie des pleins et aux calculs de consommation. Langue : suit par défaut la langue système d’Android, ou choisissez l’une des 25 langues dans Paramètres → Langue (sous Android 13 et versions ultérieures, aussi dans les paramètres de langue des applications du système). L’unité de distance (km ou miles) se règle pour chaque véhicule, pas globalement.

Indemnités kilométriques

Paramètres → Indemnités kilométriques vous permet de personnaliser les taux en €/km que le carnet de bord utilise pour estimer votre indemnité déductible des impôts. Les valeurs par défaut correspondent au droit fiscal allemand de 2026 (0,30 €/km professionnel, 0,30 €/km domicile-travail jusqu’à 20 km, 0,38 €/km au-delà de 20 km, avec une option pour désactiver le palier de 20 km dans les pays où il ne s’applique pas). Remplacez n’importe lequel des trois taux pour votre pays. Le total estimé de votre indemnité figure sur l’export PDF. Les modifications sont enregistrées localement et sont incluses dans votre sauvegarde.

Sauvegarde et restauration

Paramètres → Sauvegarde et restauration. Cochez ce que vous voulez inclure (Profils de véhicule, Analyses + enregistrements audio, Journal de carburant, Entretien + historique, Carnet de bord, Exports générés (fichiers PDF/CSV du carnet de bord), Préférences de l’app, y compris les taux kilométriques + la devise personnalisée). Appuyez sur Créer une sauvegarde : le sélecteur de fichiers d’Android s’ouvre — choisissez une destination (Google Drive, Téléchargements, USB, n’importe où). Un ZIP est écrit, avec un fichier manifest.json indiquant le nombre d’éléments. Pour restaurer, appuyez sur Choisir un fichier de sauvegarde, sélectionnez le ZIP et confirmez l’aperçu. La restauration remplace toutes les données actuelles et l’app redémarre ensuite complètement. Le consentement à l’analyse IA n’est pas restauré — l’app le redemande avant la première analyse. Les sauvegardes créées avec cette version ne peuvent pas être restaurées dans les versions de l’app jusqu’à la 1.5.3 incluse.

Réglages de confidentialité

Paramètres → Gérer le partage de données ouvre deux interrupteurs indépendants : Rapports de plantage et Statistiques d’utilisation (qui couvre aussi les mesures de performance), tous deux à activer volontairement (opt-in) et DÉSACTIVÉS par défaut. En désactiver un arrête toute collecte ultérieure, au plus tard à partir du prochain démarrage de l’app. Le consentement à l’analyse IA est distinct : Révoquer le consentement le retire immédiatement — si l’app ne peut pas joindre le serveur à ce moment-là (pas de connexion ou abonnement expiré), elle envoie la révocation dès qu’elle le peut. Pour donner à nouveau votre consentement, appuyez sur la ligne du consentement dans Paramètres → Confidentialité, ou lancez simplement une analyse : l’app vous le demande avant l’envoi.

Gérer l’abonnement

Les Paramètres affichent votre forfait actif, la date d’achat et la date d’expiration. Restaurer l’abonnement resynchronise depuis le Play Store — utile après un changement d’appareil. Pour résilier, utilisez l’app Google Play Store (Paramètres → Abonnements). La résiliation prend effet à la fin de la période de facturation ; vous gardez l’accès jusque-là.

Noter l’app

Paramètres → Noter l’appli ouvre directement la fiche sur le Play Store. Des avis honnêtes — bons ou mauvais — sont ce que vous pouvez faire de plus utile pour une petite app indépendante.

EngineEar AI est le fournisseur de l’application mobile EngineEar AI. Le responsable du traitement de vos données est indiqué dans nos mentions légales. Pour toute question relative à la protection des données, contactez-nous à : mail@alceitlabs.com

• Enregistrements audio : Enregistrés sur votre appareil, conservés sur celui-ci pour la lecture dans l’archive et transmis à notre serveur pour analyse. Ils y sont analysés et supprimés dès que l’analyse est terminée — ils ne sont pas conservés durablement et pas transmis à des tiers ; le prestataire de services d’IA ne reçoit que des mesures calculées à partir de ceux-ci (section 3).
• Données du véhicule pour l’analyse : À chaque analyse, nous transmettons les données du profil de véhicule sélectionné dont le diagnostic a besoin : fabricant, modèle, année, moteur, puissance moteur, type de carburant, turbo, kilométrage et son unité, type de distribution et moment de son dernier remplacement, dernier entretien, voyant moteur et moment où le bruit se produit — ainsi que la langue de l’app et le type d’enregistrement (guidé ou libre). Si vous enregistrez des entretiens dans le garage, les travaux liés au moteur (vidange, révision, bougies, filtre à air, injecteurs, courroie ou chaîne de distribution) sont inclus avec le kilométrage de la dernière intervention ainsi que la distance parcourue et le nombre de mois écoulés depuis — sans notes, coûts ni éléments que vous avez nommés vous-même. La plaque d’immatriculation et les autres données du profil ne sont pas transmises.
• Analyses sur notre serveur : Nous conservons les données du véhicule et le résultat de chaque analyse avec l’UUID de votre appareil, afin que l’app puisse récupérer le résultat et que les limites d’utilisation puissent être appliquées. Il n’existe actuellement aucun délai de suppression automatique ; nous supprimons ces données sur demande adressée à mail@alceitlabs.com.
• UUID de l’appareil : Un identifiant aléatoire créé au premier lancement et stocké dans EncryptedSharedPreferences sur votre appareil. Nous ne connaissons ni votre nom ni votre adresse e-mail ; sur notre serveur, l’UUID est uniquement lié à vos analyses, à vos compteurs d’utilisation, à l’enregistrement de votre consentement et à votre achat sur Google Play (section 4).
• Métadonnées d’utilisation : Nous comptons les analyses par jour, par semaine et par mois et enregistrons le statut de votre abonnement afin d’appliquer les limites d’utilisation (section 6).
• Enregistrement du consentement : Si et quand vous avez donné ou révoqué votre consentement à l’analyse IA (section 7) — comme preuve de votre consentement (art. 7, par. 1, du RGPD).
• Journaux du serveur : Chaque requête de l’app parvient à notre serveur avec l’adresse IP de votre appareil. Le serveur web journalise l’adresse IP, l’heure, le chemin demandé, le statut de la réponse et le nom de la bibliothèque réseau de l’app (user agent), et supprime automatiquement ces journaux au bout de 11 jours. Ils servent à assurer un fonctionnement sécurisé et à protéger contre les attaques et les abus (art. 6, par. 1, point f) du RGPD). Notre serveur est exploité pour notre compte par un hébergeur établi en Allemagne, dans le cadre d’un contrat de sous-traitance (art. 28 du RGPD).
• Base légale : La transmission et l’analyse de l’enregistrement et des données du véhicule nécessitent votre consentement (art. 6, par. 1, point a) du RGPD, section 7). L’UUID de l’appareil, les compteurs d’utilisation, la vérification de l’achat et la conservation des résultats pour que l’app puisse les récupérer servent à l’exécution du contrat (art. 6, par. 1, point b) du RGPD) ; les journaux du serveur servent notre intérêt légitime à un fonctionnement sécurisé (art. 6, par. 1, point f) du RGPD).

Ce qui est transféré : Uniquement les données du véhicule énumérées à la section 2, la langue de l’app et les mesures calculées à partir de l’enregistrement (par exemple le centre spectral, le volume sonore et le rythme du bruit du moteur). L’enregistrement audio lui-même ne quitte jamais notre serveur. L’UUID de votre appareil et les autres identifiants ne sont pas transférés.

Base légale : Votre consentement (art. 6, par. 1, point a) du RGPD), demandé avant votre première analyse. Le prestataire de services d’IA, établi aux États-Unis, traite les données pour notre compte dans le cadre d’un contrat de sous-traitance (art. 28 du RGPD) ; pour le transfert vers les États-Unis, nous utilisons des clauses contractuelles types (CCT) conformément à l’article 46 du RGPD.

Le transfert s’effectue exclusivement via HTTPS. Conformément aux conditions d’utilisation de l’API du prestataire, les données envoyées via l’API ne sont pas utilisées pour entraîner ses modèles ; le prestataire les conserve pour la surveillance des abus pendant 30 jours au maximum, sauf si la loi impose une conservation plus longue.

Nous utilisons trois services Firebase, tous uniquement avec votre consentement : Crashlytics a son propre interrupteur ; Analytics et Performance Monitoring partagent l’interrupteur Analytics. Les deux interrupteurs peuvent être consultés et modifiés à tout moment dans Paramètres → Confidentialité → Gérer le partage de données.

Firebase Crashlytics — consentement (art. 6, par. 1, point a) du RGPD, § 25, al. 1, TDDDG), opt-in. Traces de pile des plantages, modèle de l’appareil, version du système d’exploitation, version de l’app, journaux de fil d’Ariane (niveau WARN/ERROR), Firebase Installation ID. Pas de noms ni d’adresses e-mail, pas d’audio, pas de contenu d’analyse. Par défaut : DÉSACTIVÉ. Les rapports de plantage ne sont envoyés qu’une fois que vous les avez activés dans la boîte de dialogue qui suit la présentation initiale ou dans les paramètres.

Firebase Analytics et Performance Monitoring — consentement explicite (art. 6, par. 1, point a) du RGPD, § 25, al. 1, TDDDG), opt-in. Événements d’utilisation (affichages d’écrans, appuis sur des boutons, interactions avec des fonctionnalités comme vehicle_added, analysis_submitted ; pour une analyse terminée, uniquement son issue et son niveau d’urgence) et mesures de performance (temps de démarrage de l’app, rendu des écrans, durée et taille des requêtes vers notre serveur), chacun avec le modèle de l’appareil, la version du système d’exploitation, la version de l’app et le Firebase Installation ID. Pas d’identifiant publicitaire, pas de noms ni d’adresses e-mail, pas d’audio, pas de textes d’analyse. Par défaut : DÉSACTIVÉ. Nous n’envoyons rien tant que vous ne l’avez pas explicitement activé.

Sous-traitant : Google LLC (États-Unis) / Google Ireland Ltd. Base du transfert : clauses contractuelles types (CCT) conformément à l’article 46 du RGPD pour les transferts vers les États-Unis. Conservation : jusqu’à 90 jours chez Firebase, puis suppression automatique. Retrait : désactiver un interrupteur arrête toute collecte ultérieure, au plus tard à partir du prochain démarrage de l’app ; pour la suppression immédiate des données déjà présentes chez Firebase, écrivez à mail@alceitlabs.com.

Les paiements sont entièrement gérés par Google ; nous ne recevons ni ne conservons aucune donnée de carte de paiement. L’app nous envoie le jeton d’achat de Google Play. Notre serveur le vérifie auprès de Google et conserve le produit, le statut de l’abonnement, la date d’expiration, le renouvellement automatique et le numéro de commande de Google avec l’UUID de votre appareil — afin de débloquer les analyses et d’appliquer les limites d’utilisation (art. 6, par. 1, point b) du RGPD).

Les données suivantes sont stockées localement sur votre appareil, dans l’espace de stockage privé de l’app (base de données et fichiers). Aucune d’entre elles n’est synchronisée avec nos serveurs :

• Résultats d’analyse (historique des analyses passées, y compris les contrôles recommandés et les points faibles connus du moteur)
• Enregistrements audio de vos analyses (pour la lecture dans l’archive)
• Profils de véhicule (fabricant, modèle, année, puissance moteur, type de carburant, type de distribution, kilométrage actuel, plaque d’immatriculation facultative)
• Entrées du journal de carburant (date, kilométrage, volume, coût total par plein)
• Éléments d’entretien + historique des exécutions (plan d’entretien par véhicule et dates de dernière exécution)
• Entrées du carnet de bord (voir ci-dessous)
• Exports générés (fichiers CSV/PDF que vous créez à partir du carnet de bord, conservés dans le stockage interne de l’app jusqu’à ce que vous les supprimiez)
• Préférences de l’app (langue, devise et symbole personnalisé, unité de volume, taux d’indemnités kilométriques, limite de l’historique des exports)

Pour une analyse, seules les données du véhicule énumérées à la section 2 sont transmises ; ce que notre serveur conserve y est également décrit.

Ces fonctionnalités locales — regroupées sous le nom « Mon Garage » — sont entièrement disponibles sans abonnement actif et restent utilisables même après l’expiration d’un abonnement. Seules les nouvelles analyses IA et les achats de Boostpack nécessitent un abonnement actif.

Sauvegarde et restauration : Dans Paramètres → Sauvegarde et restauration, vous pouvez enregistrer les données ci-dessus sous forme de fichier ZIP à l’emplacement de votre choix dans le sélecteur de fichiers d’Android (p. ex. Google Drive, Téléchargements, USB). Le fichier va directement à cet emplacement — sans passer par nos serveurs. La restauration le relit sur une nouvelle installation ou un nouvel appareil ; le consentement à l’analyse IA n’est pas restauré et est redemandé avant la première analyse. Sauvegarde Android : Si vous avez activé la sauvegarde propre à Android sur votre compte Google, Android peut inclure les données de cette app dans cette sauvegarde — à l’exception de l’UUID de l’appareil et de vos consentements. Nous n’avons pas accès à cette sauvegarde ; vous la contrôlez dans les paramètres d’Android.

Carnet de bord : Les trajets (date et heure, lieux de départ et d’arrivée en texte libre, relevés du compteur, motif, partenaire d’affaires facultatif, notes, frais supplémentaires) sont stockés sur votre appareil et ne nous sont jamais transmis. L’app n’utilise ni le GPS ni les services de localisation. Les exports CSV/PDF ne quittent l’appareil que si vous les partagez vous-même. Le carnet de bord n’est pas certifié GoBD.

Les limites d’utilisation sont appliquées côté serveur :

• Forfait hebdomadaire : jusqu’à 10 analyses par jour et 15 par semaine
• Forfait mensuel : jusqu’à 10 analyses par jour, 15 par semaine et 50 par mois
• Boostpack : 50 analyses supplémentaires par achat, utilisées une fois une limite atteinte, sans date d’expiration (l’achat nécessite un abonnement actif)
• Sans abonnement actif : aucune analyse — Mon Garage reste entièrement utilisable

• Octroi : Le consentement est demandé dans l’app avant la première analyse — puis à nouveau après une restauration sur une nouvelle installation.
• Révocation : Vous pouvez révoquer votre consentement à tout moment dans Paramètres → Révoquer le consentement. La révocation prend effet immédiatement dans l’app : plus aucun enregistrement, aucune donnée du véhicule ni aucune mesure n’est transmis. Si l’app ne peut pas joindre notre serveur à ce moment-là (pas de connexion ou abonnement expiré), elle envoie la révocation dès qu’elle le peut. La révocation n’affecte pas la licéité du traitement effectué avant celle-ci.

• Vous avez un droit d’accès à vos données (art. 15 du RGPD), un droit de rectification (art. 16), d’effacement (art. 17), de limitation du traitement (art. 18) et un droit à la portabilité des données (art. 20).
• Vous pouvez vous opposer au traitement fondé sur des intérêts légitimes (art. 21 du RGPD) et retirer un consentement à tout moment avec effet pour l’avenir (art. 7, par. 3, du RGPD).
• Vous avez le droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle de la protection des données (art. 77 du RGPD), en particulier dans l’État membre de l’UE de votre résidence habituelle.
• Pour exercer vos droits, écrivez à mail@alceitlabs.com. Comme nous ne connaissons pas votre nom, indiquez le numéro de commande figurant sur votre reçu Google Play (il commence par « GPA. ») afin que nous puissions retrouver les données qui vous appartiennent. La plupart de vos données sont stockées uniquement sur votre appareil — vous pouvez les y consulter, modifier ou supprimer à tout moment, et la désinstallation de l’app les efface.

Pour toute question ou demande relative à la protection des données : mail@alceitlabs.com — Dernière mise à jour : 29 septembre 2026.

Les présentes conditions d’utilisation régissent l’utilisation de l’application mobile EngineEar AI (l’« Application ») fournie par EngineEar AI (le « Fournisseur » ; coordonnées dans les mentions légales). En installant ou en utilisant l’Application, vous acceptez intégralement les présentes conditions. Aucune inscription ni aucun compte n’est requis.

Contact : mail@alceitlabs.com

EngineEar AI fournit une analyse, basée sur l’IA, des bruits de moteur enregistrés avec votre smartphone. L’Application renvoie un rapport structuré comprenant les causes possibles, un niveau d’urgence, les prochaines étapes recommandées et les points faibles fréquemment signalés pour le type de moteur. Les fonctionnalités du garage (profils de véhicule, journal de carburant, entretien, carnet de bord, statistiques de coûts, sauvegarde) sont gratuites et fonctionnent sans abonnement.

L’analyse est fournie à titre purement informatif et ne remplace pas un diagnostic professionnel effectué par un mécanicien qualifié. Les points faibles connus sont des informations générales sur le type de moteur, et non un constat concernant votre véhicule. Le Fournisseur n’assume aucune responsabilité pour les dommages, pertes ou frais résultant d’actions entreprises sur la base des résultats de l’Application.

L’Application propose des abonnements payants (hebdomadaires ou mensuels), traités exclusivement via Google Play Billing. Les prix, les périodes de facturation et les conditions de renouvellement sont indiqués dans la boîte de dialogue d’achat de Google Play avant que vous ne confirmiez l’achat.

• Renouvellement automatique : Les abonnements se renouvellent automatiquement à la fin de chaque période de facturation, sauf s’ils sont résiliés via votre compte Google Play au moins 24 heures avant le renouvellement.
• Résiliation : Vous pouvez résilier à tout moment dans Google Play → Paiements et abonnements → Abonnements. L’accès est maintenu jusqu’à la fin de la période payée en cours.
• Remboursements : Les remboursements sont régis par la politique de remboursement de Google Play.
• Achats consommables (Boostpack) : Achats uniques qui donnent droit à des analyses supplémentaires. Les Boostpacks nécessitent un abonnement actif et ne sont pas remboursables une fois consommés.

L’utilisation est limitée selon le forfait d’abonnement. Les limites sont appliquées côté serveur et sont réinitialisées automatiquement au début de chaque période (quotidienne, hebdomadaire, mensuelle, toutes en UTC).

• Forfait hebdomadaire : 10 analyses par jour, 15 analyses par semaine.
• Forfait mensuel : 10 analyses par jour, 15 analyses par semaine, 50 analyses par mois.
• Boostpack : 50 analyses supplémentaires par achat, utilisées une fois une limite atteinte.

• Utilisez l’Application uniquement conformément à sa destination — l’analyse des bruits de moteur de véhicules qui vous appartiennent ou pour lesquels vous avez l’autorisation de faire un enregistrement.
• Ne tentez pas de faire de l’ingénierie inverse, de décompiler ou de contourner des mesures de protection techniques (y compris les limites d’utilisation ou l’authentification).
• N’utilisez pas l’Application à des fins illégales, frauduleuses ou malveillantes.
• N’abusez pas du service au moyen de requêtes automatisées, de bots ou en partageant l’accès à l’abonnement sur plusieurs appareils non autorisés.

Tous les droits sur l’Application, y compris le logiciel, les modèles d’IA, les textes, les graphismes et l’identité de marque, restent la propriété du Fournisseur. Vous recevez une licence non exclusive, non transférable et révocable d’utilisation de l’Application conformément aux présentes conditions — gratuitement et sans limitation de durée pour les fonctionnalités du garage, pour la durée d’un abonnement actif pour l’analyse IA.

Le Fournisseur s’efforce de maintenir l’Application disponible, mais ne garantit pas un service ininterrompu. Des fenêtres de maintenance, des pannes de services tiers (p. ex. Google Play ou fournisseurs d’IA) ou des cas de force majeure peuvent entraîner une indisponibilité temporaire.

Le Fournisseur peut modifier les fonctionnalités, les forfaits d’abonnement ou les présentes conditions moyennant un préavis raisonnable. Les modifications substantielles affectant vos droits seront communiquées dans l’Application ou via la fiche Google Play.

L’Application est fournie « en l’état ». Les analyses générées par IA peuvent être inexactes, incomplètes ou trompeuses. Consultez toujours un mécanicien qualifié avant de prendre des décisions de réparation ou de continuer à utiliser un véhicule présentant des problèmes mécaniques présumés.

La responsabilité du Fournisseur est limitée à la faute intentionnelle et à la négligence grave. En cas de négligence simple, la responsabilité est limitée à la violation d’obligations contractuelles essentielles (obligations cardinales) et plafonnée aux dommages prévisibles et typiques du contrat. La responsabilité légale en cas d’atteinte à la vie, à l’intégrité corporelle ou à la santé, ainsi qu’en vertu de la loi sur la responsabilité du fait des produits, n’est pas affectée.

Vous pouvez mettre fin à l’utilisation de l’Application à tout moment en résiliant votre abonnement et en désinstallant l’Application. Le Fournisseur peut suspendre ou résilier votre accès avec effet immédiat en cas de manquement grave aux présentes conditions (p. ex. abus, fraude, contournement de mesures techniques).

Les présentes conditions sont régies par le droit de la République fédérale d’Allemagne, à l’exclusion des règles de conflit de lois et de la Convention des Nations unies sur les contrats de vente internationale de marchandises (CVIM). Les dispositions impératives de protection des consommateurs du pays dans lequel vous avez votre résidence habituelle ne sont pas affectées.

Questions sur les présentes conditions : mail@alceitlabs.com — Dernière mise à jour : 29 septembre 2026.