POSŁUCHAJ, CO MÓWI TWÓJ SILNIK

Wprowadzenie (pierwsze uruchomienie)

Przy pierwszym uruchomieniu pojawiają się cztery slajdy wprowadzające: powitanie, jak działa analiza, Więcej niż analiza (darmowy garaż) oraz ważna informacja z linkiem do tej polityki prywatności. Dotknij Pomiń, aby przejść od razu do aplikacji, lub Kontynuuj, aby przejść przez kolejne slajdy. Następnie aplikacja pyta, czy chcesz udostępniać raporty awarii i statystyki użytkowania (obie opcje pozostają wyłączone, dopóki ich nie włączysz); o zgodę na analizę AI aplikacja pyta osobno przed pierwszą analizą. Slajdy widzisz tylko raz. Po aktualizacji na ekranie głównym jednorazowo pojawia się krótka informacja o nowościach w tej wersji.

Uprawnienie do mikrofonu

Gdy po raz pierwszy rozpoczniesz nagrywanie, Android poprosi o dostęp do mikrofonu. EngineEar AI używa mikrofonu wyłącznie podczas nagrywania analizy — nigdy w tle. Jeśli odmówisz, możesz przyznać dostęp później w Ustawieniach Androida → Aplikacje → EngineEar AI → Uprawnienia.

Wybór subskrypcji

Jeśli spróbujesz wykonać analizę bez aktywnego planu, pojawi się ekran subskrypcji. Plan tygodniowy i miesięczny różnią się ceną i limitami, które odblokowują (tygodniowy: do 10 analiz dziennie i 15 tygodniowo; miesięczny: dodatkowo do 50 miesięcznie). Wszystko inne — same analizy, garaż, archiwum, ustawienia — działa tak samo w obu planach. Google Play pokazuje ceny w Twojej walucie. Jednorazowy Boostpack (50 dodatkowych analiz, bez terminu ważności, wykorzystywanych po osiągnięciu limitu) jest dostępny w Ustawieniach, gdy masz aktywną subskrypcję.

Wybór trybu

W zakładce Analiza wybierz pojazd i dotknij Rozpocznij analizę, a następnie wybierz tryb. Tryb prowadzony przeprowadza przez stałą sekwencję (30 s biegu jałowego + 20 s krótkich przyspieszeń, łącznie 50 s, z odliczaniem). Swobodne nagrywanie pozwala rozpocząć i zakończyć nagrywanie w dowolnym momencie (zatrzymuje się automatycznie po 90 s).

Przebieg Trybu prowadzonego

Faza 1 (bieg jałowy, 30 s): pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym, nie dodawaj gazu. Aplikacja pokazuje odliczanie i słupki częstotliwości na żywo — 20 pasm od 50 Hz po lewej do 16 kHz po prawej, dzięki czemu widzisz, jakie częstotliwości wytwarza Twój silnik. Faza 2 (obroty, 20 s): daj 2–3 krótkie przyspieszenia. Nagrywanie zatrzymuje się automatycznie po 50 sekundach i jest przesyłane.

Swobodne nagrywanie

Dotknij Start, aby rozpocząć, i Zatrzymaj, gdy skończysz. Widoczny jest licznik czasu nagrania. Postaraj się nagrać co najmniej 30 sekund użytecznego dźwięku silnika, aby analiza była miarodajna.

Ostrzeżenie o hałasie tła

Jeśli aplikacja wykryje wysoki poziom hałasu otoczenia (wiatr, ruch uliczny, muzyka), wyświetli baner ostrzegawczy. Możesz kontynuować nagrywanie, ale analiza może okazać się NIEJEDNOZNACZNA. Aby uzyskać najlepsze wyniki, przejdź w cichsze miejsce.

Anulowanie i ponowne nagranie

Dotknij strzałki wstecz w dowolnym momencie, aby anulować — nic nie zostanie zapisane i nie zużyjesz limitu. Po udanym przesłaniu wynik trafia do Twojego Archiwum, a Twój dzienny limit się zmniejsza.

Wybór trybu

Nagrywanie

Poziomy pilności

Każdy wynik zaczyna się od kolorowego banera pilności: Brak obaw (zielony, nic istotnego), Monitoruj (żółty, obserwuj sytuację), Zalecany serwis (pomarańczowy, zaplanuj wizytę w warsztacie) lub Natychmiastowa inspekcja (czerwony, przerwij jazdę i zleć sprawdzenie). Baner daje odpowiedź na pierwszy rzut oka; sekcje poniżej wyjaśniają, dlaczego.

Ocena na biegu jałowym i przy przyspieszaniu

Dwie rozwijane sekcje oceniają silnik na biegu jałowym i pod obciążeniem; w nagraniach w Trybie prowadzonym obie fazy są mierzone osobno. Przydatne, gdy problem pojawia się tylko w jednym z tych stanów (np. stukanie występujące dopiero przy wyższych obrotach).

Przyczyny mechaniczne

Uszeregowana lista możliwych przyczyn mechanicznych — najbardziej prawdopodobna na początku, z krótkim uzasadnieniem. Traktuj ją jako listę hipotez do omówienia z mechanikiem, a nie jako ostateczną diagnozę.

Zalecane kontrole

Konkretne kolejne kroki: który element sprawdzić, jakie narzędzie jest potrzebne, orientacyjny czas i oznaczenie pilności (Natychmiast / Następny serwis / Monitoruj). Dzięki temu do warsztatu przychodzisz już z konkretną wiedzą.

Dodanie kontroli do planu serwisowego

Każda zalecana kontrola ma przycisk Dodaj do serwisu (przy zwykłych wynikach). Otwiera on okno nowej pozycji serwisowej, już wypełnione jako pozycja jednorazowa: kontrola jako nazwa oraz notatka z datą analizy i powodem. Po zapisaniu przycisk pokazuje Dodano z linkiem Pokaż w garażu. Pozycja od razu otrzymuje status „Wkrótce”; jeśli zezwolisz na powiadomienia, pierwsze przypomnienie przyjdzie w ciągu 24 godzin, a potem co 14 dni, aż oznaczysz ją jako wykonaną. Kontrole dodane w ten sposób nie są wysyłane do AI przy kolejnych analizach.

Znane słabe punkty tego silnika

Wynik zawiera też słabe punkty często zgłaszane dla Twojego typu silnika — z silnikiem, którego dotyczą (Dotyczy: …), przebiegiem, przy którym zwykle się pojawiają, oraz tym, jak każdy z nich ma się do tego nagrania: Pasuje do wyniku, Możliwy związek, Brak oznak w tym nagraniu lub Nie do oceny. To ogólna wiedza o typie silnika, a nie ustalenie dotyczące Twojego pojazdu. Dodanie mocy silnika do profilu pojazdu zwiększa precyzję. Blok pojawia się również wtedy, gdy nie ma powodów do obaw, przy wynikach niejednoznacznych jest zwinięty, a także stanowi część archiwum i udostępnianego tekstu.

Wskaźnik pewności + ocena wieku

Wskaźnik Pewność diagnozy (Wysoka / Średnia / Niska) pokazuje, jak wyraźnie sygnatura dźwięku pasowała do znanych wzorców. Ocena wieku osadza ustalenia w kontekście rocznika i przebiegu Twojego pojazdu — silnik brzmiący na zużyty jest interpretowany inaczej w 5-letnim samochodzie niż w 25-letnim.

Wyniki NIEJEDNOZNACZNE

Czasem AI nie może dojść do pewnego wniosku — nagranie jest za krótkie, za ciche, bez wyraźnego sygnału silnika albo złej jakości. Wynik podaje przyczynę i sugeruje ponowne nagranie. Przy wynikach NIEJEDNOZNACZNYCH limit jest zwracany, więc nie płacisz za bezużyteczne nagrania.

Przegląd wyniku

Szczegóły zużycia

Przeglądanie wcześniejszych analiz

Zakładka Archiwum zawiera wszystkie ukończone analizy, od najnowszej: nazwę pojazdu, datę, oznaczenie pilności i jednozdaniowe podsumowanie. Dotknij dowolnego wpisu, aby zobaczyć pełne szczegóły.

Ponowne odtwarzanie nagrania

Każda strona szczegółów w archiwum ma odtwarzacz audio z przyciskiem odtwarzania/pauzy i paskiem postępu. Przydatne do porównania A/B po naprawie: nagraj ponownie i porównaj oba nagrania.

Udostępnianie wyników

Przycisk Udostępnij na stronie szczegółów wysyła tekstowe podsumowanie przez systemowy panel udostępniania — e-mail, komunikator, cokolwiek. Tekst jest sformatowany pod komunikatory: ocena ogólna, faza biegu jałowego i przyspieszania, przyczyny, kontrole, znane słabe punkty silnika i ocena wieku, a na końcu „Wygenerowane przez EngineEar AI · alceitlabs.com”. Bardzo długie teksty są skracane, aby zmieściły się w jednej wiadomości. Udostępnij nagranie wysyła sam plik audio.

Usuwanie wpisu

Otwórz wpis w archiwum, dotknij ikony usuwania i potwierdź. Wpis i jego plik audio zostaną usunięte z Twojego urządzenia. Nie dotyczy to analizy przechowywanej na naszym serwerze (dane pojazdu i wynik, zob. Prywatność, sekcja 2) — usuwamy ją na żądanie; samo nagranie zostało tam usunięte już po zakończeniu analizy.

Lista archiwum

Szczegóły w archiwum

Dodawanie pojazdu

Garaż → + Dodaj pojazd. Pola wymagane: producent, model, typ silnika, rok produkcji (dowolny tekst, 4 cyfry), aktualny przebieg, jednostka odległości (km / mile), rodzaj paliwa, kiedy pojawia się dźwięk, stan lampki kontrolnej silnika. Opcjonalnie: moc silnika w kW lub KM (pomaga dokładnie określić silnik) oraz, w zwijanej sekcji, tablica rejestracyjna (używana w istotnych podatkowo eksportach dziennika podróży), data ostatniego serwisu, typ napędu rozrządu i przebieg przy wymianie.

Wiele pojazdów

Bez limitu. Ekran Garaż pokazuje każdy pojazd jako kartę z przebiegiem, rodzajem paliwa i ewentualnymi oznaczeniami zaległego serwisu. Dotknij karty, aby otworzyć widok szczegółów z czterema zakładkami: Profil, Paliwo, Serwis, Statystyki.

Dziennik paliwa

+ Nowe tankowanie: data, ilość (L lub gal), łączny koszt, stan licznika, opcjonalne notatki. Każdy wiersz automatycznie pokazuje cenę za litr. Wcześniejsze wpisy edytujesz lub usuwasz, dotykając ich. Karta nagłówka sumuje łączne wydatki i średnią cenę. Wpis z wyższym stanem licznika aktualizuje też przebieg pojazdu.

Serwis — interwały, pozycje jednorazowe, oznaczanie wykonania

Dodaj pozycję serwisową według typu (Wymiana oleju, Przegląd, Klocki hamulcowe, Pasek rozrządu, Własny, …). Dla pozycji powtarzających się ustaw interwał w km, miesiącach lub w obu jednostkach — kolejny termin jest obliczany od ostatniego wykonania. Dla zdarzeń jednorazowych (np. przedłużenie gwarancji, sezonowa wymiana opon) wybierz typ Własny i zaznacz Zdarzenie jednorazowe; pola interwału zostaną wtedy wyłączone. Zalecane kontrole z analizy można dodać bezpośrednio (zob. rozdział 3). Dotknij Oznacz jako wykonane, aby zapisać wykonanie (data, przebieg, koszt, notatki); wyższy przebieg podany w tym miejscu aktualizuje też przebieg pojazdu. Status — OK / Wkrótce / Zaległy — jest obliczany na urządzeniu na podstawie ostatniego znanego przebiegu i daty.

Baner historii serwisu

Nad listą pozycji serwisowych baner Historia serwisu pokazuje każde wykonanie jako edytowalny wpis. Dotknij ikony edycji, aby zmienić datę, przebieg, koszt lub notatki; dotknij ikony usuwania, aby usunąć pojedynczy wpis bez wpływu na pozostałe. Najnowszy wpis danej pozycji decyduje o obliczeniu statusu.

Statystyki

Zakładka Statystyki łączy koszty paliwa, serwisu i dodatkowe koszty z dziennika podróży (autostrady, parkingi) w jeden widok kosztów: łączne wydatki, koszt na kilometr (lub milę), średni koszt miesięczny i 12-miesięczny skumulowany wykres słupkowy (paliwo / serwis / inne). Średnia miesięczna liczona jest od najwcześniejszego wpisu i obejmuje co najmniej jeden miesiąc, więc pojedynczy świeży wpis nie zawyża wyniku.

Czym jest — i dlaczego jest darmowy

Cyfrowy dziennik podróży — piąty filar sekcji Mój garaż obok profili pojazdów, dziennika paliwa, serwisu i statystyk. Zapisuj każdą podróż dla każdego pojazdu, klasyfikuj ją jako Prywatna, Służbowa lub Dojazd do pracy i eksportuj przejrzysty plik CSV lub PDF dla doradcy podatkowego. Całkowicie za darmo — bez subskrypcji, na zawsze, tak jak reszta sekcji Mój garaż. Działa w całości na Twoim urządzeniu: bez śledzenia GPS, bez synchronizacji w chmurze, bez konta. Przydatny dla osób samozatrudnionych, freelancerów, przedstawicieli handlowych i wszystkich, którzy potrzebują ewidencji przebiegu do celów podatkowych.

Otwieranie dziennika podróży

Dziennik podróży należy do funkcji sekcji Mój garaż, więc otwiera się go tak samo jak dane pojazdu: (a) główna droga — Garaż → dotknij pojazdu → zakładka Profil → skrót Dziennik podróży otwiera dziennik przefiltrowany do tego jednego pojazdu. (b) alternatywa — Ustawienia → Dziennik podróży otwiera ten sam ekran, ale ze wszystkimi pojazdami razem, jako przegląd obejmujący wszystkie pojazdy. W obu widokach możesz dodawać, edytować, usuwać i eksportować podróże.

Zapisywanie podróży

Dotknij przycisku +. Wybierz pojazd (wstępnie wybrany, jeśli przechodzisz z widoku pojazdu), cel (Prywatna, Służbowa lub Dojazd do pracy), datę i godzinę początku oraz końca (domyślnie teraz i teraz + 1 h), miejsce startu i miejsce docelowe jako dowolny tekst oraz stan licznika na starcie i na końcu (początkowy domyślnie równy aktualnemu przebiegowi pojazdu). Przy podróży służbowej pojawia się dodatkowe pole Kontrahent / cel (wymagane — np. „Klient XYZ GmbH”). Opcjonalnie: notatki i pole na dodatkowe koszty, np. za autostradę lub parking (paliwo jest dopasowywane automatycznie osobno — zob. niżej).

Automatyczne dopasowanie tankowań

Wpisy z dziennika paliwa są dopasowywane do podróży automatycznie: tankowanie zalicza się do podróży, jeśli jego znacznik czasu mieści się w oknie czasowym podróży lub jego stan licznika mieści się między przebiegiem początkowym a końcowym podróży. Nie musisz więc ręcznie przypisywać paliwa do podróży — po prostu zapisuj tankowania jak zwykle, a liczby się zgadzają. Gdy jedno tankowanie pasuje do kilku podróży (dwie podróże na jednym baku), koszt jest dzielony proporcjonalnie do dystansu podróży, więc sumy pozostają spójne.

Szczegóły podróży + ręczne przypisanie paliwa

Dotknij dowolnej podróży, aby zobaczyć jej pełne szczegóły: wszystkie pola oraz sekcję Dopasowane tankowania z każdym dopasowanym tankowaniem, jego datą i kosztem. Jeśli automatyczne dopasowanie się pomyliło, użyj przycisku + w tej sekcji, aby ręcznie przypisać tankowanie, lub × obok przypisanego wpisu, aby cofnąć przypisanie. Podsumowanie kosztów na dole sumuje koszty dodatkowe i przypisane koszty paliwa, więc zawsze widzisz jedną kwotę dla każdej podróży.

Usuwanie podróży (z korektą przebiegu)

Usuń podróż z listy (menu ⋮ → Usuń podróż → potwierdź) lub z ekranu szczegółów podróży. Jeśli to ta podróż podniosła stan licznika pojazdu, aplikacja ponownie oblicza przebieg pojazdu na podstawie pozostałych podróży, tankowań i historii serwisu, aby nic nie utknęło na fikcyjnie wysokiej wartości. Nic nie jest usuwane z żadnego serwera — podróże i tak są przechowywane tylko lokalnie.

Edytowalne stawki kilometrówki

W menu Ustawienia → Stawki kilometrówki możesz dostosować stawki w €/km, których aplikacja używa do szacowania kwoty kilometrówki do odliczenia od podatku. Wartości domyślne odpowiadają niemieckim przepisom podatkowym na 2026 rok: 0,30 €/km za podróże służbowe, 0,30 €/km za dojazdy do pracy do 20 km i 0,38 €/km powyżej 20 km (z przełącznikiem wyłączającym podział przy 20 km w krajach, w których nie obowiązuje). Zmień dowolną stawkę zgodnie z przepisami swojego kraju. Łączna szacowana kwota kilometrówki pojawia się w każdym eksporcie PDF.

Tablica rejestracyjna w eksportach

Jeśli w pojeździe wypełnisz opcjonalne pole Tablica rejestracyjna (Garaż → pojazd → Edytuj pojazd), pojawi się ona w każdym wierszu CSV (nowa kolumna LicensePlate) i w każdym PDF (w nagłówku raportu przy eksporcie jednego pojazdu oraz jako nagłówek grupy + suma częściowa przy eksporcie wielu pojazdów). Urzędy skarbowe i księgowi często jej oczekują, dlatego zalecamy wypełnienie tego pola, mimo że jest opcjonalne.

Eksport do CSV lub PDF

W Dzienniku podróży dotknij ikony 📊 na górnym pasku. Wybierz zakres dat (ustawienia wstępne: Bieżący miesiąc / Poprzedni miesiąc / Bieżący rok / Poprzedni rok / Niestandardowy), opcjonalnie filtruj według pojazdu (Wszystkie pojazdy / jeden wybrany) i celu (wszystkie / tylko służbowe / tylko prywatne). Wybierz format: CSV (rozdzielany średnikami, UTF-8 z BOM, zgodny z niemiecką wersją Excela, formatowanie liczb zależne od ustawień regionalnych) do arkuszy kalkulacyjnych lub PDF jako raport do druku ze stroną tytułową, tabelą podróży i podsumowaniem kilometrówki. Dotknij Utwórz — plik zostanie wygenerowany i otworzy się ekran Historia eksportów z nowym plikiem na górze.

Układ PDF dla wielu pojazdów

Jeśli eksport zawiera podróże dokładnie jednego pojazdu, PDF używa prostej tabeli z nazwą pojazdu i tablicą rejestracyjną w nagłówku. Jeśli zawiera podróże kilku pojazdów, PDF automatycznie przełącza się na układ pogrupowany według pojazdów: każdy pojazd ma własny podnagłówek (nazwa + tablica), chronologiczną tabelę podróży i sumę częściową (podróże / dystans / koszt paliwa / inne koszty). Raport zamyka suma całkowita. Takiego układu oczekują niemieccy doradcy podatkowi od osób samozatrudnionych korzystających z kilku samochodów — przejrzyste przekazanie, bez ręcznego sortowania.

Historia eksportów

Każdy wygenerowany plik CSV/PDF jest przechowywany w aplikacji w Historii eksportów (Dziennik podróży → menu ⋮ → Historia eksportów). Każdy wpis pokazuje oznaczenie formatu, zakres dat, czas wygenerowania i rozmiar pliku. Dotknij Otwórz, aby ponownie wyświetlić plik w systemowej przeglądarce PDF/CSV, Udostępnij, aby wysłać go e-mailem lub komunikatorem, albo Usuń, aby usunąć go z urządzenia. Pliki są zapisywane w prywatnym katalogu plików aplikacji (filesDir/exports/), więc przetrwają aktualizacje aplikacji, ale nigdy nie trafią do innych aplikacji, chyba że je aktywnie udostępnisz.

Brak certyfikatu GoBD — przeczytaj koniecznie

Dziennik podróży EngineEar AI to prywatna ewidencja — podróże można w każdej chwili edytować i usuwać. Nie ma certyfikatu GoBD, więc nie zapewnia odpornej na manipulacje ścieżki audytu, której niemieckie prawo podatkowe wymaga od w pełni zgodnej elektronicznej książki przebiegu („ordnungsgemäßes Fahrtenbuch”). Do bieżącego przygotowania rozliczeń i rutynowych konsultacji z doradcą podatkowym większości osób samozatrudnionych to wystarcza — ale w przypadku kontroli podatkowej, która wprost wymaga certyfikowanej zgodności z GoBD, zawsze najpierw skonsultuj się z doradcą podatkowym. Tryb zgodny z GoBD, z wpisami bez możliwości zmiany, jest planowaną funkcją.

Waluta, jednostka objętości, język

Waluta: ponad 50 kodów ISO w zestawie (od EUR, USD, GBP po AED, SAR, ZAR, THB, SGD, KRW). Jeśli Twojej waluty nie ma na liście, dotknij Inna waluta… i wpisz dowolny 3-literowy kod + opcjonalny własny symbol — wszystko, co wpiszesz, zostanie zapamiętane. Wpływa na wszystkie ceny wyświetlane w aplikacji. Jednostka objętości: litry lub galony — wpływa na wpisy w dzienniku paliwa i obliczanie spalania. Język: domyślnie zgodny z językiem systemu Android; możesz też wybrać jeden z 25 języków w Ustawienia → Język (na Androidzie 13 i nowszym także w systemowych ustawieniach języka aplikacji). Jednostkę odległości (km lub mile) ustawia się dla każdego pojazdu osobno, a nie globalnie.

Stawki kilometrówki

Opcja Ustawienia → Stawki kilometrówki pozwala dostosować stawki w €/km, których Dziennik podróży używa do szacowania kwoty kilometrówki do odliczenia od podatku. Wartości domyślne odpowiadają niemieckim przepisom podatkowym na 2026 rok (0,30 €/km za podróże służbowe, 0,30 €/km za dojazdy do pracy do 20 km, 0,38 €/km powyżej 20 km, z przełącznikiem wyłączającym podział przy 20 km w krajach, w których nie obowiązuje). Zmień dowolną z trzech stawek dla swojego kraju. Łączna szacowana kwota pojawia się w eksporcie PDF. Zmiany są zapisywane lokalnie i trafiają do Twojej kopii zapasowej.

Kopia zapasowa i przywracanie

Ustawienia → Kopia zapasowa i przywracanie. Zaznacz, co uwzględnić (Profile pojazdów, Analizy + nagrania audio, Dziennik paliwa, Pozycje serwisowe + historia, Dziennik podróży, Wygenerowane eksporty (pliki PDF/CSV z Dziennika podróży), Ustawienia aplikacji, w tym stawki kilometrówki + własna waluta). Dotknij Utwórz kopię zapasową: pojawi się systemowy selektor plików Androida — wybierz miejsce docelowe (Dysk Google, Pobrane, USB, dowolne inne). Zapisywany jest plik ZIP, w tym manifest.json z liczbą elementów. Aby przywrócić dane, dotknij Wybierz plik kopii zapasowej, wybierz plik ZIP i potwierdź okno podglądu. Przywracanie zastępuje wszystkie bieżące dane, a aplikacja następnie sama całkowicie się restartuje. Zgoda na analizę AI nie jest przywracana — aplikacja poprosi o nią ponownie przed pierwszą analizą. Kopii zapasowych utworzonych w tej wersji nie można przywrócić w wersjach aplikacji do 1.5.3 włącznie.

Kontrola prywatności

Ustawienia → Zarządzaj udostępnianiem danych otwiera dwa niezależne przełączniki: Raporty awarii i Statystyki użytkowania (obejmujące także pomiary wydajności); oba wymagają Twojego włączenia (opt-in) i są domyślnie WYŁĄCZONE. Wyłączenie jednego z nich zatrzymuje dalsze zbieranie danych najpóźniej od następnego uruchomienia aplikacji. Zgoda na analizę AI to osobna sprawa: Cofnij zgodę wycofuje ją natychmiast — jeśli aplikacja nie może w tym momencie połączyć się z serwerem (brak połączenia lub wygasła subskrypcja), wyśle cofnięcie zgody, gdy tylko będzie to możliwe. Aby ponownie wyrazić zgodę, dotknij wiersza zgody w Ustawienia → Prywatność albo po prostu rozpocznij analizę: aplikacja zapyta o nią przed przesłaniem.

Zarządzanie subskrypcją

Ustawienia pokazują Twój aktywny plan, datę zakupu i datę wygaśnięcia. Przywróć subskrypcję ponownie synchronizuje dane ze Sklepu Play — przydatne po zmianie urządzenia. Aby anulować, użyj aplikacji Sklep Google Play (Ustawienia → Subskrypcje). Anulowanie działa z końcem okresu rozliczeniowego; do tego czasu zachowujesz dostęp.

Oceń aplikację

Ustawienia → Oceń aplikację otwiera bezpośrednio stronę aplikacji w Sklepie Play. Szczere opinie — dobre czy złe — to najbardziej pomocna rzecz, jaką możesz zrobić dla małej, niezależnej aplikacji.

EngineEar AI jest dostawcą aplikacji mobilnej EngineEar AI. Administrator odpowiedzialny za przetwarzanie Twoich danych jest wskazany w naszej nocie prawnej. W sprawach dotyczących prywatności skontaktuj się z nami pod adresem: mail@alceitlabs.com

• Nagrania audio: Nagrywane na Twoim urządzeniu, przechowywane tam w celu odtwarzania w archiwum i przesyłane na nasz serwer do analizy. Tam są analizowane i usuwane po zakończeniu analizy — nie są przechowywane na stałe i nie są przekazywane osobom trzecim; dostawca usługi AI otrzymuje wyłącznie obliczone na ich podstawie wartości pomiarowe (sekcja 3).
• Dane pojazdu do analizy: Przy każdej analizie przesyłamy te dane z wybranego profilu pojazdu, których potrzebuje diagnoza: producent, model, rok, silnik, moc silnika, rodzaj paliwa, turbo, przebieg i jego jednostka, typ napędu rozrządu i kiedy był ostatnio wymieniany, ostatni serwis, lampka kontrolna silnika i to, kiedy pojawia się dźwięk — a także język aplikacji i rodzaj nagrania (prowadzone lub swobodne). Jeśli zapisujesz serwis w garażu, dołączane są prace dotyczące silnika (wymiana oleju, przegląd, świece zapłonowe, filtr powietrza, wtryskiwacze, pasek lub łańcuch rozrządu) wraz z przebiegiem przy ostatnim wykonaniu oraz dystansem i liczbą miesięcy, które od tego czasu upłynęły — bez notatek, kosztów i pozycji o własnych nazwach. Tablica rejestracyjna i pozostałe dane profilu nie są przesyłane.
• Analizy na naszym serwerze: Przechowujemy dane pojazdu i wynik każdej analizy wraz z UUID Twojego urządzenia, aby aplikacja mogła pobrać wynik i aby można było egzekwować limity użycia. Obecnie nie ma automatycznego okresu usuwania; usuwamy te dane na żądanie przesłane na adres mail@alceitlabs.com.
• UUID urządzenia: Losowy identyfikator tworzony przy pierwszym uruchomieniu i przechowywany w EncryptedSharedPreferences na Twoim urządzeniu. Nie znamy Twojego imienia i nazwiska ani adresu e-mail; na naszym serwerze UUID jest powiązany wyłącznie z Twoimi analizami, licznikami użycia, zapisem zgody i Twoim zakupem w Google Play (sekcja 4).
• Metadane użycia: Liczymy analizy na dzień, tydzień i miesiąc oraz zapisujemy status Twojej subskrypcji, aby egzekwować limity użycia (sekcja 6).
• Zapis zgody: Informacja, czy i kiedy została udzielona lub cofnięta Twoja zgoda na analizę AI (sekcja 7) — jako dowód Twojej zgody (art. 7 ust. 1 RODO).
• Logi serwera: Każde żądanie z aplikacji dociera do naszego serwera wraz z adresem IP Twojego urządzenia. Serwer WWW zapisuje w logach adres IP, czas, żądaną ścieżkę, status odpowiedzi i nazwę biblioteki sieciowej aplikacji (user agent) i automatycznie usuwa te logi po 11 dniach. Służą one bezpiecznemu działaniu oraz ochronie przed atakami i nadużyciami (art. 6 ust. 1 lit. f RODO). Nasz serwer jest obsługiwany w naszym imieniu przez dostawcę usług hostingowych w Niemczech na podstawie umowy powierzenia przetwarzania danych (art. 28 RODO).
• Podstawa prawna: Przesłanie i analiza nagrania oraz danych pojazdu wymagają Twojej zgody (art. 6 ust. 1 lit. a RODO, sekcja 7). UUID urządzenia, liczniki użycia, weryfikacja zakupu i przechowywanie wyników, aby aplikacja mogła je pobrać, służą wykonaniu umowy (art. 6 ust. 1 lit. b RODO); logi serwera służą naszemu prawnie uzasadnionemu interesowi w bezpiecznym działaniu (art. 6 ust. 1 lit. f RODO).

Co jest przekazywane: Wyłącznie dane pojazdu wymienione w sekcji 2, język aplikacji oraz wartości pomiarowe obliczone z nagrania (na przykład środek ciężkości widma, głośność i rytm dźwięku silnika). Samo nagranie audio nigdy nie opuszcza naszego serwera. UUID Twojego urządzenia i inne identyfikatory nie są przekazywane.

Podstawa prawna: Twoja zgoda (art. 6 ust. 1 lit. a RODO), o którą prosimy przed Twoją pierwszą analizą. Dostawca usługi AI z siedzibą w USA przetwarza dane w naszym imieniu na podstawie umowy powierzenia przetwarzania danych (art. 28 RODO); przy przekazywaniu danych do USA stosujemy standardowe klauzule umowne (SCC) zgodnie z art. 46 RODO.

Przekazywanie odbywa się wyłącznie przez HTTPS. Zgodnie z warunkami API dostawcy dane przesyłane przez API nie są wykorzystywane do trenowania jego modeli; dostawca przechowuje je w celu monitorowania nadużyć przez maksymalnie 30 dni, chyba że przepisy prawa wymagają dłuższego przechowywania.

Korzystamy z trzech usług Firebase, wszystkich wyłącznie za Twoją zgodą: Crashlytics ma własny przełącznik; Analytics i Performance Monitoring korzystają ze wspólnego przełącznika „Statystyki użytkowania”. Oba przełączniki możesz w każdej chwili sprawdzić i zmienić w Ustawienia → Prywatność → Zarządzaj udostępnianiem danych.

Firebase Crashlytics — zgoda (art. 6 ust. 1 lit. a RODO, § 25 ust. 1 TDDDG), opt-in. Ślady stosu awarii, model urządzenia, wersja systemu operacyjnego, wersja aplikacji, logi breadcrumb (poziom WARN/ERROR), Firebase Installation ID. Bez imion i nazwisk ani adresów e-mail, bez nagrań audio, bez treści analiz. Domyślnie: WYŁĄCZONE. Raporty awarii są wysyłane dopiero wtedy, gdy włączysz je w oknie wyświetlanym po wprowadzeniu lub w ustawieniach.

Firebase Analytics i Performance Monitoring — wyraźna zgoda (art. 6 ust. 1 lit. a RODO, § 25 ust. 1 TDDDG), opt-in. Zdarzenia użycia (wyświetlenia ekranów, dotknięcia przycisków, interakcje z funkcjami, takie jak vehicle_added, analysis_submitted; w przypadku zakończonej analizy wyłącznie jej rezultat i poziom pilności) oraz pomiary wydajności (czas uruchamiania aplikacji, renderowanie ekranów, czas trwania i rozmiar żądań do naszego serwera), każde wraz z modelem urządzenia, wersją systemu operacyjnego, wersją aplikacji i Firebase Installation ID. Bez identyfikatora reklamowego, bez imion i nazwisk ani adresów e-mail, bez nagrań audio, bez tekstów analiz. Domyślnie: WYŁĄCZONE. Nie wysyłamy niczego, dopóki wyraźnie tego nie włączysz.

Podmiot przetwarzający: Google LLC (USA) / Google Ireland Ltd. Podstawa przekazywania: standardowe klauzule umowne (SCC) zgodnie z art. 46 RODO w przypadku przekazywania danych do USA. Okres przechowywania: do 90 dni w Firebase, następnie automatyczne usunięcie. Wycofanie zgody: wyłączenie przełącznika zatrzymuje wszelkie dalsze zbieranie danych, najpóźniej od następnego uruchomienia aplikacji; aby natychmiast usunąć dane, które już znajdują się w Firebase, napisz na adres mail@alceitlabs.com.

Płatności są w całości obsługiwane przez Google; nie otrzymujemy ani nie przechowujemy żadnych danych kart płatniczych. Aplikacja przesyła nam token zakupu z Google Play. Nasz serwer weryfikuje go w Google i przechowuje produkt, status subskrypcji, datę wygaśnięcia, informację o automatycznym odnawianiu i numer zamówienia Google wraz z UUID Twojego urządzenia — w celu odblokowania analiz i egzekwowania limitów użycia (art. 6 ust. 1 lit. b RODO).

Poniższe dane są przechowywane lokalnie na Twoim urządzeniu w prywatnej pamięci aplikacji (baza danych i pliki). Żadne z nich nie są synchronizowane z naszymi serwerami:

• Wyniki analiz (historia wcześniejszych analiz, w tym zalecane kontrole i znane słabe punkty silnika)
• Nagrania audio Twoich analiz (do odtwarzania w archiwum)
• Profile pojazdów (producent, model, rok, moc silnika, rodzaj paliwa, typ napędu rozrządu, aktualny przebieg, opcjonalnie tablica rejestracyjna)
• Wpisy w dzienniku paliwa (data, przebieg, ilość, łączny koszt każdego tankowania)
• Pozycje serwisowe + historia wykonania (harmonogram serwisu każdego pojazdu i daty ostatniego wykonania)
• Wpisy w dzienniku podróży (zob. niżej)
• Wygenerowane eksporty (pliki CSV/PDF tworzone przez Ciebie z dziennika podróży, przechowywane w wewnętrznej pamięci aplikacji do czasu ich usunięcia)
• Ustawienia aplikacji (język, waluta i własny symbol, jednostka objętości, stawki kilometrówki, limit historii eksportów)

Do analizy przesyłane są wyłącznie dane pojazdu wymienione w sekcji 2; tam opisano również, co przechowuje nasz serwer.

Te lokalne funkcje — łącznie „Mój garaż” — są w pełni dostępne bez aktywnej subskrypcji i można z nich korzystać także po wygaśnięciu subskrypcji. Aktywnej subskrypcji wymagają wyłącznie nowe analizy AI i zakup Boostpacków.

Kopia zapasowa i przywracanie: W Ustawienia → Kopia zapasowa i przywracanie możesz zapisać powyższe dane jako plik ZIP w wybranym przez siebie miejscu w selektorze plików Androida (np. Dysk Google, Pobrane, USB). Plik trafia bezpośrednio do tego miejsca — nie przez nasze serwery. Przywracanie odczytuje go ponownie na nowej instalacji lub nowym urządzeniu; zgoda na analizę AI nie jest przywracana i aplikacja prosi o nią ponownie przed pierwszą analizą. Kopia zapasowa Androida: Jeśli masz włączoną wbudowaną kopię zapasową Androida na Twoim koncie Google, Android może uwzględnić w niej dane tej aplikacji — z wyjątkiem UUID urządzenia i Twoich zgód. Nie mamy dostępu do tej kopii; zarządzasz nią w ustawieniach Androida.

Dziennik podróży: Podróże (data i godzina, miejsce startu i miejsce docelowe jako dowolny tekst, stany licznika, cel, opcjonalnie kontrahent, notatki, dodatkowe koszty) są przechowywane na Twoim urządzeniu i nigdy nie są nam przesyłane. Aplikacja nie korzysta z GPS ani usług lokalizacyjnych. Eksporty CSV/PDF opuszczają urządzenie tylko wtedy, gdy samodzielnie je udostępnisz. Dziennik nie ma certyfikatu GoBD.

Limity użycia są egzekwowane po stronie serwera:

• Plan tygodniowy: do 10 analiz dziennie i 15 tygodniowo
• Plan miesięczny: do 10 analiz dziennie, 15 tygodniowo i 50 miesięcznie
• Boostpack: 50 dodatkowych analiz za każdy zakup, wykorzystywanych po osiągnięciu limitu, bez terminu ważności (zakup wymaga aktywnej subskrypcji)
• Bez aktywnej subskrypcji: brak analiz — Mój garaż pozostaje w pełni dostępny

• Udzielenie: Aplikacja prosi o zgodę przed pierwszą analizą — oraz ponownie po przywróceniu danych na nowej instalacji.
• Cofnięcie: Możesz w każdej chwili cofnąć zgodę w Ustawienia → Cofnij zgodę. Cofnięcie działa w aplikacji natychmiast: nie są już przesyłane żadne nagrania, dane pojazdu ani wartości pomiarowe. Jeśli aplikacja nie może w tym momencie połączyć się z naszym serwerem (brak połączenia lub wygasła subskrypcja), wyśle cofnięcie zgody, gdy tylko będzie to możliwe. Cofnięcie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano przed jej cofnięciem.

• Masz prawo dostępu do Twoich danych (art. 15 RODO), do ich sprostowania (art. 16), usunięcia (art. 17), ograniczenia przetwarzania (art. 18) oraz przenoszenia danych (art. 20).
• Możesz wnieść sprzeciw wobec przetwarzania opartego na prawnie uzasadnionych interesach (art. 21 RODO) oraz w dowolnym momencie wycofać zgodę ze skutkiem na przyszłość (art. 7 ust. 3 RODO).
• Masz prawo wnieść skargę do organu nadzorczego ds. ochrony danych (art. 77 RODO), w szczególności w państwie członkowskim UE, w którym masz miejsce zwykłego pobytu.
• Aby skorzystać z tych praw, napisz na adres mail@alceitlabs.com. Ponieważ nie znamy Twojego imienia i nazwiska, podaj numer zamówienia z potwierdzenia Google Play (zaczyna się od „GPA.”), abyśmy mogli odnaleźć dane, które należą do Ciebie. Większość Twoich danych jest przechowywana wyłącznie na Twoim urządzeniu — możesz je tam w każdej chwili przeglądać, zmieniać lub usuwać, a odinstalowanie aplikacji je usuwa.

Pytania lub wnioski dotyczące prywatności: mail@alceitlabs.com — Ostatnia aktualizacja: 29 września 2026 r.

Niniejsze Warunki usługi regulują korzystanie z aplikacji mobilnej EngineEar AI („Aplikacja”) udostępnianej przez EngineEar AI („Dostawca”; szczegóły w nocie prawnej). Instalując Aplikację lub korzystając z niej, akceptujesz niniejsze Warunki w całości. Rejestracja ani konto nie są wymagane.

Kontakt: mail@alceitlabs.com

EngineEar AI zapewnia opartą na AI analizę dźwięków silnika nagranych Twoim smartfonem. Aplikacja zwraca uporządkowany raport z możliwymi przyczynami, poziomem pilności, zalecanymi kolejnymi krokami oraz słabymi punktami często zgłaszanymi dla danego typu silnika. Funkcje garażu (profile pojazdów, dziennik paliwa, serwis, dziennik podróży, statystyki kosztów, kopia zapasowa) są bezpłatne i działają bez subskrypcji.

Analiza ma wyłącznie charakter informacyjny i nie zastępuje profesjonalnej diagnozy przeprowadzonej przez wykwalifikowanego mechanika. Znane słabe punkty to ogólne informacje o typie silnika, a nie ustalenie dotyczące Twojego pojazdu. Dostawca nie ponosi odpowiedzialności za szkody, straty ani koszty wynikające z działań podjętych na podstawie wyników Aplikacji.

Aplikacja oferuje płatne subskrypcje (tygodniowe lub miesięczne) obsługiwane wyłącznie za pośrednictwem płatności Google Play. Ceny, okresy rozliczeniowe i warunki odnowienia są wyświetlane w oknie zakupu Google Play, zanim potwierdzisz zakup.

• Automatyczne odnowienie: Subskrypcje odnawiają się automatycznie na koniec każdego okresu rozliczeniowego, chyba że zostaną anulowane co najmniej 24 godziny przed odnowieniem za pośrednictwem Twojego konta Google Play.
• Anulowanie: Możesz anulować subskrypcję w dowolnym momencie w Google Play → Płatności i subskrypcje → Subskrypcje. Dostęp pozostaje aktywny do końca bieżącego opłaconego okresu.
• Zwroty: Zwroty podlegają zasadom zwrotów Google Play.
• Produkty zużywalne (Boostpack): Jednorazowe zakupy przyznające dodatkowe analizy. Boostpacki wymagają aktywnej subskrypcji i nie podlegają zwrotowi po wykorzystaniu.

Korzystanie jest ograniczone w zależności od planu subskrypcji. Limity są egzekwowane po stronie serwera i resetują się automatycznie na początku każdego okresu (dziennego, tygodniowego, miesięcznego, wszystkie według czasu UTC).

• Plan tygodniowy: 10 analiz dziennie, 15 analiz tygodniowo.
• Plan miesięczny: 10 analiz dziennie, 15 analiz tygodniowo, 50 analiz miesięcznie.
• Boostpack: 50 dodatkowych analiz za każdy zakup, wykorzystywanych po osiągnięciu limitu.

• Korzystaj z Aplikacji wyłącznie zgodnie z jej przeznaczeniem — do analizy dźwięków silnika pojazdów, których jesteś właścicielem lub na których nagrywanie masz zezwolenie.
• Nie próbuj stosować inżynierii wstecznej, dekompilować ani obchodzić jakichkolwiek technicznych środków ochrony (w tym limitów użycia lub uwierzytelniania).
• Nie używaj Aplikacji do celów niezgodnych z prawem, oszukańczych lub szkodliwych.
• Nie nadużywaj usługi poprzez zautomatyzowane żądania, boty ani udostępnianie dostępu do subskrypcji na wielu nieuprawnionych urządzeniach.

Wszelkie prawa do Aplikacji, w tym do oprogramowania, modeli AI, tekstów, grafik i oznaczeń marki, pozostają przy Dostawcy. Otrzymujesz niewyłączną, niezbywalną, odwołalną licencję na korzystanie z Aplikacji zgodnie z niniejszymi Warunkami — w zakresie funkcji garażu bezpłatnie i bez ograniczenia czasowego, w zakresie analizy AI na czas trwania aktywnej subskrypcji.

Dostawca dokłada starań, aby Aplikacja była dostępna, ale nie gwarantuje nieprzerwanego działania usługi. Okna serwisowe, awarie usług podmiotów trzecich (np. Google Play lub dostawców AI) albo siła wyższa mogą powodować czasową niedostępność.

Dostawca może zmieniać funkcje, plany subskrypcji lub niniejsze Warunki z zachowaniem odpowiedniego wyprzedzenia. Istotne zmiany wpływające na Twoje prawa zostaną zakomunikowane w Aplikacji lub za pośrednictwem strony Aplikacji w Google Play.

Aplikacja jest udostępniana w stanie „takim, w jakim jest”. Analizy generowane przez AI mogą być niedokładne, niekompletne lub wprowadzające w błąd. Zawsze skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem przed podjęciem decyzji o naprawie lub przed dalszym użytkowaniem pojazdu, w którym podejrzewasz problemy mechaniczne.

Odpowiedzialność Dostawcy jest ograniczona do winy umyślnej i rażącego niedbalstwa. W przypadku zwykłego niedbalstwa odpowiedzialność ogranicza się do naruszenia istotnych obowiązków umownych (obowiązków kardynalnych) i do wysokości przewidywalnych szkód typowych dla umowy. Ustawowa odpowiedzialność za szkody na życiu, ciele lub zdrowiu oraz odpowiedzialność na podstawie ustawy o odpowiedzialności za produkt pozostają nienaruszone.

Możesz w dowolnym momencie zakończyć korzystanie z Aplikacji, anulując subskrypcję i odinstalowując Aplikację. Dostawca może ze skutkiem natychmiastowym zawiesić lub zablokować Twój dostęp w przypadku istotnego naruszenia niniejszych Warunków (np. nadużycia, oszustwa, obchodzenia środków technicznych).

Niniejsze Warunki podlegają prawu Republiki Federalnej Niemiec z wyłączeniem norm kolizyjnych oraz Konwencji Narodów Zjednoczonych o umowach międzynarodowej sprzedaży towarów (CISG). Bezwzględnie obowiązujące przepisy o ochronie konsumentów państwa, w którym masz miejsce zwykłego pobytu, pozostają nienaruszone.

Pytania dotyczące niniejszych Warunków: mail@alceitlabs.com — Ostatnia aktualizacja: 29 września 2026 r.