HOOR WAT JE MOTOR JE VERTELT

Introductie (eerste start)

Bij de eerste start verschijnen vier introductieschermen: welkom, hoe een analyse werkt, Meer dan analyse (de gratis garage) en een belangrijke mededeling met een link naar dit privacybeleid. Tik op Overslaan om direct naar de app te gaan, of op Doorgaan om ze een voor een te bekijken. Daarna vraagt de app of je crashrapporten en gebruiksstatistieken wilt delen (beide blijven uit tenzij je ze inschakelt); toestemming voor de AI-analyse wordt apart gevraagd vóór je eerste analyse. Je ziet de introductieschermen maar één keer. Na een update toont het startscherm één keer een korte melding over wat er nieuw is in die versie.

Toegang tot de microfoon

De eerste keer dat je een opname start, vraagt Android om toegang tot de microfoon. EngineEar AI gebruikt de microfoon alleen terwijl je een analyse opneemt — nooit op de achtergrond. Als je weigert, kun je de toegang later weer inschakelen via Android-instellingen → Apps → EngineEar AI → Rechten.

Een abonnement kiezen

Als je een analyse probeert te starten zonder actief abonnement, verschijnt het abonnementsscherm. Het wekelijkse en het maandelijkse abonnement verschillen in prijs en in de limieten die ze ontgrendelen (wekelijks: tot 10 analyses per dag en 15 per week; maandelijks: daarnaast tot 50 per maand). Al het andere — de analyses zelf, garage, archief, instellingen — werkt bij beide abonnementen hetzelfde. Google Play toont de prijzen in je valuta. Een eenmalig Boostpack (50 extra analyses, verloopt niet, gebruikt zodra een limiet is bereikt) is beschikbaar via Instellingen zodra je een actief abonnement hebt.

Modus kiezen

Kies op het tabblad Analyseren een voertuig, tik op Analyse starten en kies daarna een modus. De Begeleide modus leidt je door een vaste reeks (30 s stationair + 20 s gasaanstoten, 50 s in totaal, met aftelling). Met Vrije opname start en stop je wanneer je wilt (stopt automatisch na 90 s).

De Begeleide modus stap voor stap

Fase 1 (Stationair, 30 s): laat de motor stationair draaien, geef geen gas. De app toont de aftelling en live frequentiebalken — 20 banden van 50 Hz links tot 16 kHz rechts, zodat je ziet welke frequenties je motor produceert. Fase 2 (Toeren, 20 s): geef 2–3 korte gasaanstoten. De opname stopt automatisch na 50 seconden en wordt geüpload.

Vrije opname

Tik op Start om te beginnen en op Stoppen als je klaar bent. Een timer toont de duur. Neem minstens 30 seconden bruikbaar motorgeluid op voor een zinvolle analyse.

Waarschuwing voor achtergrondgeluid

Als de app veel omgevingsgeluid detecteert (wind, verkeer, muziek), verschijnt er een waarschuwingsbanner. Je kunt doorgaan met opnemen, maar de analyse kan dan als NIET SLUITEND terugkomen. Ga voor het beste resultaat naar een stillere plek.

Annuleren + opnieuw beginnen

Tik op elk moment op de pijl terug om te annuleren — er wordt niets opgeslagen en er gaat niets van je quota af. Na een geslaagde upload komt het resultaat in je Archief terecht en wordt je dagquota verlaagd.

Modus kiezen

Opname

Urgentieniveaus

Elk resultaat begint met een urgentiebanner met kleurcode: Geen zorgen (groen, niets opvallends), Monitoren (geel, in de gaten houden), Service aanbevolen (oranje, plan een bezoek aan de werkplaats) of Directe inspectie (rood, stop met rijden en laat het controleren). De banner geeft je het antwoord in één oogopslag; de secties eronder leggen uit waarom.

Beoordeling stationair vs. onder belasting

Twee uitklapbare secties beoordelen de motor stationair en onder belasting; bij begeleide opnames worden de twee fasen apart gemeten. Handig als een probleem zich maar onder één omstandigheid voordoet (bijv. een klop die pas bij hogere toerentallen optreedt).

Mechanische oorzaken

Een gerangschikte lijst van mogelijke mechanische oorzaken — de meest waarschijnlijke eerst, met een korte onderbouwing. Zie dit als een lijst met hypotheses om aan een monteur voor te leggen, niet als een definitieve diagnose.

Aanbevolen controles

Concrete volgende stappen: welk onderdeel je moet inspecteren, welk gereedschap nodig is, een ruwe tijdsinschatting en een urgentielabel (Direct / Volgende service / Monitoren). Zo ga je al goed geïnformeerd naar de werkplaats.

Een controle aan je serviceplanning toevoegen

Elke aanbevolen controle heeft een knop Toevoegen aan service (bij normale resultaten). Die opent het dialoogvenster voor een nieuw service-item, al ingevuld als eenmalig item: de controle als naam en een notitie met de datum van de analyse en de reden. Na het opslaan toont de knop Toegevoegd met een link Bekijken in garage. Het item staat meteen op binnenkort; als je meldingen toestaat, komt er binnen 24 uur een eerste herinnering en daarna elke 14 dagen, tot je het als voltooid markeert. Controles die op deze manier zijn toegevoegd, worden bij latere analyses niet naar de AI gestuurd.

Bekende zwakke punten van deze motor

Het resultaat vermeldt ook zwakke punten die vaak worden gemeld voor jouw motortype — met de motor waarop ze betrekking hebben (Betreft: …), de kilometerstand waarbij ze meestal optreden en hoe elk punt zich verhoudt tot deze opname: Past bij de bevinding, Mogelijk verband, Geen aanwijzing in deze opname of Niet te beoordelen. Dit is algemene kennis over het motortype, geen bevinding over jouw voertuig. Als je het motorvermogen aan je voertuigprofiel toevoegt, wordt het preciezer. Het blok verschijnt ook als er geen zorgen zijn, wordt bij niet sluitende resultaten ingeklapt getoond en maakt deel uit van het archief en van de gedeelde tekst.

Zekerheidsbadge + leeftijdsevaluatie

Een badge Diagnosezekerheid (Hoog / Gemiddeld / Laag) geeft aan hoe duidelijk de audiosignatuur overeenkwam met bekende patronen. De Leeftijdsevaluatie plaatst de bevindingen in de context van het bouwjaar en de kilometerstand van je voertuig — een versleten klinkende motor wordt bij een auto van 5 jaar oud anders geïnterpreteerd dan bij een van 25 jaar oud.

Niet sluitende resultaten

Soms kan de AI niet tot een betrouwbare conclusie komen — te kort, te zacht, geen duidelijk motorsignaal of te lage kwaliteit. Het resultaat vertelt je waarom en stelt voor opnieuw op te nemen. Bij niet sluitende resultaten wordt je quota teruggestort, zodat je niet betaalt voor onbruikbare opnames.

Resultatenoverzicht

Slijtagedetails

Eerdere analyses bekijken

Het tabblad Archief toont elke voltooide analyse, de nieuwste eerst: voertuignaam, datum, urgentiebadge en een samenvatting van één regel. Tik op een item voor de volledige detailweergave.

Audio opnieuw afspelen

Elke detailpagina in het archief heeft een audiospeler met afspelen/pauzeren en een voortgangsbalk. Handig voor een A/B-vergelijking na een reparatie: neem opnieuw op en vergelijk beide fragmenten.

Resultaten delen

De knop Delen op een detailpagina verstuurt een tekstsamenvatting via het deelmenu van het systeem — e-mail, messenger, wat je maar wilt. De tekst is opgemaakt voor messengers: algemene beoordeling, stationaire fase en optoer-fase, oorzaken, controles, de bekende zwakke punten van de motor en de leeftijdsevaluatie, afgesloten met “Gegenereerd door EngineEar AI · alceitlabs.com”. Zeer lange teksten worden ingekort zodat ze in één bericht passen. Opname delen verstuurt het audiobestand zelf.

Een item verwijderen

Open een item in het archief, tik op het verwijderpictogram en bevestig. Het item en het bijbehorende audiobestand worden van je apparaat verwijderd. De analyse die op onze server is opgeslagen (voertuiggegevens en resultaat, zie Privacy, punt 2), blijft daarbij ongemoeid — die verwijderen we op verzoek; de opname zelf was daar al verwijderd zodra de analyse voltooid was.

Archieflijst

Archiefdetail

Een voertuig toevoegen

Garage → + Voertuig toevoegen. Verplichte velden: fabrikant, model, motortype, bouwjaar (vrije tekst, 4 cijfers), huidige kilometerstand, afstandseenheid (km / mijl), brandstoftype, wanneer het geluid optreedt, status van het motorlampje. Optioneel: motorvermogen in kW of pk (helpt je motor precies te bepalen) en, in het uitklapbare gedeelte, het kenteken (gebruikt bij fiscaal relevante exports van de ritregistratie), de datum van de laatste service, het type distributie en de kilometerstand bij vervanging.

Meerdere voertuigen

Geen limiet. Het scherm Garage toont elk voertuig als kaart met kilometerstand, brandstoftype en eventuele badges voor achterstallig onderhoud. Tik op een kaart om de detailweergave te openen met vier tabbladen: Profiel, Brandstof, Service, Statistieken.

Brandstoflogboek

+ Nieuwe tankbeurt: datum, volume (L of gal), totale kosten, kilometerstand, optionele notities. Elke regel toont automatisch de prijs per liter. Bewerk of verwijder eerdere tankbeurten door erop te tikken. De kopkaart toont de totale uitgaven en de gemiddelde prijs. Een tankbeurt met een hogere kilometerstand werkt ook de kilometerstand van het voertuig bij.

Onderhoud — intervallen, eenmalig, als voltooid markeren

Voeg een onderhoudsitem toe op type (Olieverversing, Onderhoudsbeurt, Remblokken, Distributieriem, Aangepast, …). Stel voor terugkerende items een interval in km, maanden of beide in — de volgende vervaldatum wordt berekend vanaf de laatste uitvoering. Kies voor eenmalige gebeurtenissen (bijv. garantieverlenging, seizoenswissel van banden) het type Aangepast en vink Eenmalig aan; de intervalvelden worden dan uitgeschakeld. Aanbevolen controles uit een analyse kun je direct toevoegen (zie hoofdstuk 3). Tik op Markeer als voltooid om een uitvoering vast te leggen (datum, kilometerstand, kosten, notities); een hogere kilometerstand daarin werkt ook de kilometerstand van het voertuig bij. De status — OK / binnenkort / achterstallig — wordt op het apparaat berekend op basis van de laatst bekende kilometerstand en datum.

Banner Servicegeschiedenis

Boven de lijst met onderhoudsitems toont een banner Servicegeschiedenis elke uitvoering als bewerkbare logregel. Tik op het bewerkpictogram om datum, kilometerstand, kosten of notities te wijzigen; tik op verwijderen om één regel te verwijderen zonder de andere te beïnvloeden. De nieuwste regel per item bepaalt de berekening van de status.

Statistieken

Het tabblad Statistieken combineert brandstof, onderhoud en de extra kosten uit de ritregistratie (tol, parkeren) in één kostenoverzicht: totaal uitgegeven, kosten per kilometer (of mijl), gemiddelde kosten per maand en een gestapelde staafgrafiek over 12 maanden (brandstof vs. onderhoud vs. overig). Het maandgemiddelde begint bij je vroegste item en telt minstens één maand, zodat één enkel nieuw item het getal niet opblaast.

Wat het is — en waarom het gratis is

Een digitaal rittenregister — de vijfde pijler van Mijn garage naast Voertuigprofielen, Brandstoflogboek, Onderhoud en Statistieken. Leg elke rit per voertuig vast, classificeer hem als Privé, Zakelijk of Woon-werk en exporteer een nette CSV of PDF voor je belastingadviseur. Volledig gratis — nooit een abonnement nodig, net als de rest van Mijn garage. Werkt volledig op je apparaat: geen gps-tracking, geen cloudsynchronisatie, geen account. Handig voor zelfstandigen, freelancers, vertegenwoordigers en iedereen die een kilometeradministratie nodig heeft voor de belasting.

De ritregistratie openen

De ritregistratie hoort bij de functies van Mijn garage en is dus op dezelfde manier bereikbaar als je voertuiggegevens: (a) hoofdroute — Garage → tik op een voertuig → tabblad Profiel → de snelkoppeling Ritregistratie opent het logboek, al gefilterd op dat ene voertuig. (b) alternatief — Instellingen → Ritregistratie opent hetzelfde scherm, maar met alle voertuigen samen voor een overzicht over alle voertuigen heen. In beide weergaven kun je ritten toevoegen, bewerken, verwijderen en exporteren.

Een rit vastleggen

Tik op de knop +. Kies het voertuig (al geselecteerd als je vanuit een voertuigweergave komt), het doel (Privé, Zakelijk of Woon-werk), start- en einddatum/-tijd (standaard nu en nu + 1 u), vertreklocatie en bestemming als vrije tekst, en de kilometerstand bij start en einde (de start is standaard de huidige kilometerstand van het voertuig). Bij een zakelijke rit verschijnt een extra veld Zakelijke partner / doel (verplicht — bijv. "Klant XYZ B.V."). Optioneel: vrije notities en een veld voor extra kosten zoals tol of parkeren (brandstof wordt apart automatisch gekoppeld — zie hieronder).

Tankbeurten automatisch koppelen

Tankbeurten uit het brandstoflogboek worden automatisch aan ritten gekoppeld: een tankbeurt telt mee voor een rit als het tijdstip binnen het tijdvenster van de rit valt of de kilometerstand tussen de begin- en eindstand van de rit ligt. Je hoeft brandstof dus nooit handmatig aan ritten toe te wijzen — registreer je tankbeurten gewoon zoals altijd en de cijfers kloppen. Past één tankbeurt bij meerdere ritten (twee ritten op dezelfde tank), dan worden de kosten naar verhouding van de ritafstand verdeeld, zodat de totalen consistent blijven.

Ritdetails + tankbeurten handmatig opnieuw toewijzen

Tik op een rit om alle details te zien: alle velden plus een gedeelte Gekoppelde tankbeurten met elke gekoppelde tankbeurt, met datum en kosten. Heeft de automatische koppeling iets verkeerd gedaan, gebruik dan de knop + in dat gedeelte om handmatig een tankbeurt te koppelen, of de × naast een gekoppelde tankbeurt om die los te koppelen. De kostensamenvatting onderaan telt de extra kosten en de gekoppelde brandstofkosten op, zodat je altijd één bedrag per rit ziet.

Een rit verwijderen (met correctie van de kilometerstand)

Verwijder een rit vanuit de lijst (menu ⋮ → Verwijderen → bevestigen) of vanuit het scherm met de ritdetails. Als juist die rit de kilometerstand van het voertuig had verhoogd, berekent de app de kilometerstand van het voertuig opnieuw op basis van de overige ritten, tankbeurten en het onderhoudslogboek, zodat niets blijft hangen op een onterecht hoge waarde. Er wordt niets op een server verwijderd — ritten staan sowieso alleen lokaal.

Aanpasbare tarieven voor kilometervergoeding

Onder Instellingen → Kilometervergoeding kun je de tarieven in €/km aanpassen die de app gebruikt om je fiscaal aftrekbare vergoeding te schatten. De standaardwaarden volgen de Duitse belastingregels van 2026: € 0,30/km voor zakelijke ritten, € 0,30/km voor woon-werk tot 20 km en € 0,38/km boven 20 km (met een schakelaar om de splitsing bij 20 km uit te schakelen voor landen waar die niet geldt). Pas elk tarief aan de regels van je eigen land aan. Je totale geschatte kilometervergoeding staat op elke PDF-export.

Kenteken op exports

Als je bij een voertuig het optionele veld kenteken hebt ingevuld (Garage → voertuig → Bewerken), verschijnt het in elke CSV-regel (nieuwe kolom LicensePlate) en op elke PDF (in de kop van het rapport bij exports van één voertuig, en als groepskop + subtotaal bij exports van meerdere voertuigen). Belastingdiensten en boekhouders verwachten het vaak, dus we raden aan dit veld in te vullen, ook al is het optioneel.

Exporteren naar CSV of PDF

Tik in de ritregistratie op het pictogram 📊 in de bovenste balk. Kies een periode (voorinstellingen: Deze maand / Vorige maand / Dit jaar / Vorig jaar / Aangepast), filter desgewenst op voertuig (alle / één bepaald voertuig) en op doel (alle / alleen zakelijk / alleen privé). Kies het formaat: CSV (gescheiden door puntkomma's, UTF-8 met BOM, compatibel met de Duitse Excel, getalnotatie volgens de landinstelling) voor spreadsheets, of PDF voor een afdrukbaar rapport met titelpagina, rittentabel en samenvatting van de kilometervergoeding. Tik op Aanmaken — het bestand wordt gegenereerd en je komt in het scherm Exportgeschiedenis terecht, met het nieuwe bestand bovenaan.

PDF-indeling voor meerdere voertuigen

Bevat de export ritten van precies één voertuig, dan gebruikt de PDF één doorlopende tabel met de voertuignaam en het kenteken in de kop. Bevat hij ritten van meerdere voertuigen, dan schakelt de PDF automatisch over op een indeling gegroepeerd per voertuig: elk voertuig krijgt een eigen tussenkop (naam + kenteken), een chronologische rittentabel en een subtotaal (ritten / afstand / brandstofkosten / overige kosten). Een eindtotaal sluit het rapport af. Dit is de indeling die Duitse belastingadviseurs verwachten van zelfstandigen met meerdere auto's — een nette overdracht, zonder handmatig hersorteren.

Exportgeschiedenis

Elke CSV/PDF die je genereert, wordt bewaard in een Exportgeschiedenis in de app (Ritregistratie → menu ⋮ → Exportgeschiedenis). Elk item toont een formaatbadge, de periode, het tijdstip van aanmaken en de bestandsgrootte. Tik op Openen om een bestand opnieuw te bekijken in de PDF/CSV-viewer van het systeem, op Delen om het via e-mail of messenger te versturen, of op Verwijderen om het van het apparaat te verwijderen. Bestanden worden opgeslagen in de privémap van de app (filesDir/exports/), zodat ze app-updates overleven, maar nooit bij andere apps terechtkomen, tenzij je ze zelf deelt.

Niet GoBD-gecertificeerd — lees dit

De ritregistratie van EngineEar AI is een persoonlijke registratie — ritten blijven op elk moment bewerkbaar en verwijderbaar. Ze is niet GoBD-gecertificeerd en biedt dus niet het manipulatiebestendige controlespoor dat de Duitse belastingwetgeving vereist voor een volledig conform elektronisch rittenregister ("ordnungsgemäßes Fahrtenbuch"). Voor de dagelijkse belastingvoorbereiding en routineoverleg met je belastingadviseur volstaat ze voor de meeste zelfstandige gebruikers — maar raadpleeg bij een belastingcontrole waarvoor specifiek gecertificeerde GoBD-conformiteit vereist is altijd eerst je belastingadviseur. Een GoBD-conforme modus met onveranderlijke gegevens staat gepland als toekomstige functie.

Valuta, volume-eenheid, taal

Valuta: meer dan 50 ISO-codes meegeleverd (EUR, USD, GBP tot en met AED, SAR, ZAR, THB, SGD, KRW). Staat je valuta er niet tussen, tik dan op Andere valuta… en voer een willekeurige code van 3 letters in, plus optioneel een eigen symbool — alles wat je invoert, wordt onthouden. Geldt voor elke prijsweergave in de app. Volume-eenheid: liters of gallons — geldt voor het invoeren van tankbeurten en de verbruiksberekening. Taal: volgt standaard de systeemtaal van Android, of kies een van de 25 talen onder Instellingen → Taal (vanaf Android 13 ook in de app-taalinstellingen van het systeem). De afstandseenheid (km of mijl) wordt per voertuig ingesteld, niet globaal.

Kilometervergoeding

Instellingen → Kilometervergoeding laat je de tarieven in €/km aanpassen die de ritregistratie gebruikt om je fiscaal aftrekbare vergoeding te schatten. Standaard gelden de Duitse belastingregels van 2026 (€ 0,30/km zakelijk, € 0,30/km woon-werk tot 20 km, € 0,38/km boven 20 km, met een schakelaar om de splitsing bij 20 km uit te schakelen voor landen waar die niet geldt). Pas elk van de drie tarieven aan voor je eigen land. Je totale geschatte vergoeding staat op de PDF-export. Wijzigingen worden lokaal opgeslagen en gaan mee in je back-up.

Back-up en herstel

Instellingen → Back-up en herstel. Vink aan wat je wilt opnemen (Voertuigprofielen, Analyses + audio-opnames, Brandstoflogboek, Onderhoud + geschiedenis, Ritregistratie, Gegenereerde exports (PDF/CSV-bestanden uit de ritregistratie), App-voorkeuren incl. kilometertarieven + eigen valuta). Tik op Back-up maken: de bestandskiezer van Android verschijnt — kies een bestemming (Google Drive, Downloads, USB, waar je maar wilt). Er wordt een ZIP geschreven, inclusief een manifest.json met aantallen. Om te herstellen tik je op Back-upbestand kiezen, kies je de ZIP en bevestig je het voorbeeldvenster. Herstellen vervangt alle huidige gegevens en daarna start de app zichzelf volledig opnieuw op. De toestemming voor de AI-analyse wordt niet hersteld — de app vraagt er vóór de eerste analyse opnieuw om. Back-ups die met deze versie zijn gemaakt, kunnen niet worden hersteld in appversies tot en met 1.5.3.

Privacy-instellingen

Instellingen → Gegevensdeling beheren opent twee onafhankelijke schakelaars: Crashrapporten en Gebruiksstatistieken (dat ook prestatiemetingen omvat), beide opt-in en standaard UIT. Schakel je er een uit, dan stopt de verdere verzameling, uiterlijk vanaf de volgende start van de app. Toestemming voor de AI-analyse staat daar los van: Toestemming intrekken trekt die direct in — kan de app de server op dat moment niet bereiken (geen verbinding of een verlopen abonnement), dan verstuurt hij de intrekking zodra dat mogelijk is. Om opnieuw toestemming te geven, tik je op de toestemmingsregel onder Instellingen → Privacy, of start je gewoon een analyse: de app vraagt het vóór het uploaden.

Abonnement beheren

Instellingen toont je actieve abonnement, de aankoopdatum en de vervaldatum. Abonnement herstellen synchroniseert opnieuw vanuit de Play Store — handig nadat je van apparaat bent gewisseld. Opzeggen doe je via de Google Play Store-app (Instellingen → Abonnementen). De opzegging gaat in aan het einde van de factureringsperiode; tot dan houd je toegang.

De app beoordelen

Instellingen → App beoordelen opent direct de pagina van de app in de Play Store. Eerlijke reviews — goed of slecht — zijn het nuttigste wat je voor een kleine indie-app kunt doen.

EngineEar AI is de aanbieder van de mobiele applicatie EngineEar AI. De verwerkingsverantwoordelijke voor de verwerking van je gegevens wordt vermeld in ons impressum. Voor privacyzaken kun je contact met ons opnemen via: mail@alceitlabs.com

• Audio-opnames: Opgenomen op je apparaat, daar opgeslagen om ze in het archief af te spelen en voor analyse naar onze server verzonden. Daar worden ze geanalyseerd en verwijderd zodra de analyse voltooid is — ze worden niet permanent opgeslagen en niet aan derden doorgegeven; de AI-dienstverlener ontvangt alleen meetwaarden die daaruit zijn berekend (punt 3).
• Voertuiggegevens voor de analyse: Bij elke analyse verzenden we de gegevens uit het geselecteerde voertuigprofiel die de diagnose nodig heeft: fabrikant, model, bouwjaar, motor, motorvermogen, brandstoftype, turbo, kilometerstand en de eenheid daarvan, type distributie en wanneer die voor het laatst is vervangen, laatste service, motorlampje en wanneer het geluid optreedt — plus de taal van de app en het type opname (begeleid of vrij). Als je in de garage onderhoud registreert, wordt motorgerelateerd werk (olieverversing, inspectie, bougies, luchtfilter, injectoren, distributieriem of -ketting) meegestuurd, met de kilometerstand bij de laatste keer en de afstand en het aantal maanden sindsdien — geen notities, kosten of zelf benoemde items. Het kenteken en andere profielgegevens worden niet verzonden.
• Analyses op onze server: We slaan de voertuiggegevens en het resultaat van elke analyse op samen met je apparaat-UUID, zodat de app het resultaat kan ophalen en de gebruikslimieten kunnen worden gehandhaafd. Er is momenteel geen automatische verwijderingstermijn; we verwijderen deze gegevens op verzoek aan mail@alceitlabs.com.
• Apparaat-UUID: Een willekeurige identificatiecode die bij de eerste start wordt aangemaakt en in EncryptedSharedPreferences op je apparaat wordt opgeslagen. We kennen je naam en e-mailadres niet; op onze server is de UUID alleen gekoppeld aan je analyses, gebruikstellers, toestemmingsregistratie en je aankoop via Google Play (punt 4).
• Gebruiksmetadata: We tellen analyses per dag, week en maand en registreren je abonnementsstatus om de gebruikslimieten te handhaven (punt 6).
• Toestemmingsregistratie: Of en wanneer je je toestemming voor de AI-analyse hebt gegeven of ingetrokken (punt 7) — als bewijs van je toestemming (art. 7, lid 1, AVG).
• Serverlogs: Elk verzoek van de app bereikt onze server met het IP-adres van je apparaat. De webserver logt het IP-adres, het tijdstip, het opgevraagde pad, de antwoordstatus en de naam van de netwerkbibliotheek van de app (user agent) en verwijdert deze logs automatisch na 11 dagen. Ze dienen voor een veilige werking en ter bescherming tegen aanvallen en misbruik (art. 6, lid 1, onder f, AVG). Onze server wordt namens ons beheerd door een hostingprovider in Duitsland op basis van een verwerkersovereenkomst (art. 28 AVG).
• Rechtsgrond: Voor het verzenden en analyseren van de opname en de voertuiggegevens is je toestemming vereist (art. 6, lid 1, onder a, AVG, punt 7). De apparaat-UUID, de gebruikstellers, de aankoopcontrole en het opslaan van resultaten zodat de app ze kan ophalen, dienen voor de uitvoering van de overeenkomst (art. 6, lid 1, onder b, AVG); de serverlogs dienen ons gerechtvaardigd belang bij een veilige werking (art. 6, lid 1, onder f, AVG).

Wat wordt doorgegeven: Alleen de in punt 2 genoemde voertuiggegevens, de taal van de app en de uit de opname berekende meetwaarden (bijvoorbeeld het spectrale zwaartepunt, de luidheid en het ritme van het motorgeluid). De audio-opname zelf verlaat onze server nooit. Je apparaat-UUID en andere identificatiecodes worden niet doorgegeven.

Rechtsgrond: Je toestemming (art. 6, lid 1, onder a, AVG), die vóór je eerste analyse wordt gevraagd. De AI-dienstverlener, gevestigd in de VS, verwerkt de gegevens namens ons op basis van een verwerkersovereenkomst (art. 28 AVG); voor de doorgifte naar de VS gebruiken we standaardcontractbepalingen (SCC) op grond van artikel 46 AVG.

De doorgifte verloopt uitsluitend via HTTPS. Volgens de API-voorwaarden van de aanbieder worden gegevens die via de API worden verzonden niet gebruikt voor het trainen van zijn modellen; de aanbieder bewaart ze voor het toezicht op misbruik gedurende maximaal 30 dagen, tenzij de wet een langere bewaring vereist.

We gebruiken drie Firebase-diensten, allemaal alleen met je toestemming: Crashlytics heeft een eigen schakelaar; Analytics en Performance Monitoring delen de schakelaar Gebruiksstatistieken. Beide schakelaars kun je op elk moment bekijken en wijzigen onder Instellingen → Privacy → Gegevensdeling beheren.

Firebase Crashlytics — toestemming (art. 6, lid 1, onder a, AVG, § 25, lid 1, TDDDG), opt-in. Stacktraces van crashes, apparaatmodel, versie van het besturingssysteem, appversie, breadcrumb-logs (niveau WARN/ERROR), Firebase Installation ID. Geen namen of e-mailadressen, geen audio, geen analyse-inhoud. Standaard: UIT. Crashrapporten worden pas verzonden als je ze inschakelt in het dialoogvenster na de introductie of in de instellingen.

Firebase Analytics en Performance Monitoring — uitdrukkelijke toestemming (art. 6, lid 1, onder a, AVG, § 25, lid 1, TDDDG), opt-in. Gebruiksgebeurtenissen (schermweergaven, tikken op knoppen, interacties met functies zoals vehicle_added, analysis_submitted; bij een voltooide analyse alleen de uitkomst en het urgentieniveau) en prestatiemetingen (opstarttijd van de app, weergave van schermen, duur en omvang van verzoeken aan onze server), telkens met apparaatmodel, versie van het besturingssysteem, appversie en Firebase Installation ID. Geen advertentie-ID, geen namen of e-mailadressen, geen audio, geen analyseteksten. Standaard: UIT. We verzenden niets totdat je het uitdrukkelijk inschakelt.

Verwerker: Google LLC (VS) / Google Ireland Ltd. Grondslag voor de doorgifte: standaardcontractbepalingen (SCC) op grond van artikel 46 AVG voor doorgiften naar de VS. Bewaartermijn: maximaal 90 dagen bij Firebase, daarna automatische verwijdering. Intrekking: als je een schakelaar uitzet, stopt alle verdere verzameling, uiterlijk vanaf de volgende start van de app; voor onmiddellijke verwijdering van gegevens die al bij Firebase zijn, schrijf je naar mail@alceitlabs.com.

Betalingen worden volledig door Google afgehandeld; we ontvangen of bewaren geen betaalkaartgegevens. De app stuurt ons het aankooptoken van Google Play. Onze server controleert dit bij Google en slaat het product, de abonnementsstatus, de vervaldatum, de automatische verlenging en het bestelnummer van Google op samen met je apparaat-UUID — om analyses te ontgrendelen en de gebruikslimieten te handhaven (art. 6, lid 1, onder b, AVG).

De volgende gegevens worden lokaal op je apparaat opgeslagen in de privéopslag van de app (database en bestanden). Niets daarvan wordt gesynchroniseerd met onze servers:

• Analyseresultaten (geschiedenis van eerdere analyses, inclusief aanbevolen controles en de bekende zwakke punten van de motor)
• Audio-opnames van je analyses (om ze in het archief af te spelen)
• Voertuigprofielen (fabrikant, model, bouwjaar, motorvermogen, brandstoftype, type distributie, huidige kilometerstand, optioneel kenteken)
• Tankbeurten in het brandstoflogboek (datum, kilometerstand, volume, totale kosten per tankbeurt)
• Onderhoudsitems + uitvoeringsgeschiedenis (onderhoudsschema per voertuig en data van de laatste uitvoering)
• Ritten in de ritregistratie (zie hieronder)
• Gegenereerde exports (CSV/PDF-bestanden die je vanuit de ritregistratie maakt, bewaard in de interne opslag van de app totdat je ze verwijdert)
• App-voorkeuren (taal, valuta en eigen symbool, volume-eenheid, tarieven voor kilometervergoeding, limiet van de exportgeschiedenis)

Voor een analyse worden alleen de in punt 2 genoemde voertuiggegevens verzonden; wat onze server opslaat, wordt daar eveneens beschreven.

Deze lokale functies — samen “Mijn garage” — zijn volledig beschikbaar zonder actief abonnement en blijven bruikbaar, ook nadat een abonnement is verlopen. Alleen nieuwe AI-analyses en de aankoop van Boostpacks vereisen een actief abonnement.

Back-up en herstel: Onder Instellingen → Back-up en herstel kun je de bovenstaande gegevens als ZIP-bestand opslaan op een plek die je in de bestandskiezer van Android kiest (bijv. Google Drive, Downloads, USB). Het bestand gaat rechtstreeks naar die plek — niet via onze servers. Bij het herstellen wordt het op een nieuwe installatie of een nieuw apparaat weer ingelezen; de toestemming voor de AI-analyse wordt niet hersteld en wordt vóór de eerste analyse opnieuw gevraagd. Android-back-up: Als je de eigen back-up van Android naar je Google-account hebt ingeschakeld, kan Android deze appgegevens in die back-up opnemen — behalve de apparaat-UUID en je toestemmingen. We hebben geen toegang tot die back-up; je beheert deze in de Android-instellingen.

Ritregistratie: Ritten (datum en tijd, vertreklocatie en bestemming als vrije tekst, kilometerstanden, doel, optionele zakelijke partner, notities, extra kosten) worden op je apparaat opgeslagen en nooit naar ons verzonden. De app gebruikt geen gps of locatiediensten. CSV/PDF-exports verlaten het apparaat alleen als je ze zelf deelt. De ritregistratie is niet GoBD-gecertificeerd.

Gebruikslimieten worden aan de serverzijde gehandhaafd:

• Wekelijks abonnement: tot 10 analyses per dag en 15 per week
• Maandelijks abonnement: tot 10 analyses per dag, 15 per week en 50 per maand
• Boostpack: 50 extra analyses per aankoop, gebruikt zodra een limiet is bereikt, verloopt niet (voor de aankoop is een actief abonnement vereist)
• Zonder actief abonnement: geen analyses — Mijn garage blijft volledig bruikbaar

• Verlenen: Toestemming wordt in de app gevraagd vóór de eerste analyse — en opnieuw na een herstel op een nieuwe installatie.
• Intrekken: Je kunt je toestemming op elk moment intrekken onder Instellingen → Toestemming intrekken. De intrekking werkt in de app direct: er worden geen opnames, voertuiggegevens of meetwaarden meer verzonden. Kan de app onze server op dat moment niet bereiken (geen verbinding of een verlopen abonnement), dan verstuurt hij de intrekking zodra dat mogelijk is. De intrekking laat de rechtmatigheid van de verwerking vóór de intrekking onverlet.

• Je hebt het recht op inzage in je gegevens (art. 15 AVG), op rectificatie (art. 16), wissing (art. 17), beperking van de verwerking (art. 18) en overdraagbaarheid van gegevens (art. 20).
• Je kunt bezwaar maken tegen verwerking op basis van gerechtvaardigde belangen (art. 21 AVG) en een toestemming op elk moment intrekken met werking voor de toekomst (art. 7, lid 3, AVG).
• Je hebt het recht om een klacht in te dienen bij een toezichthoudende autoriteit voor gegevensbescherming (art. 77 AVG), met name in de EU-lidstaat waar je je gewone verblijfplaats hebt.
• Om je rechten uit te oefenen, schrijf je naar mail@alceitlabs.com. Omdat we je naam niet kennen, vragen we je het bestelnummer van je Google Play-ontvangstbewijs mee te sturen (het begint met “GPA.”), zodat we de gegevens kunnen vinden die bij jou horen. De meeste van je gegevens worden alleen op je apparaat opgeslagen — je kunt ze daar op elk moment bekijken, wijzigen of verwijderen, en als je de app verwijdert, worden ze gewist.

Voor privacyvragen of -verzoeken: mail@alceitlabs.com — Laatst bijgewerkt: 29 september 2026.

Deze servicevoorwaarden regelen het gebruik van de mobiele applicatie EngineEar AI (de “App”), aangeboden door EngineEar AI (de “Aanbieder”; gegevens in het impressum). Door de App te installeren of te gebruiken, aanvaard je deze voorwaarden volledig. Er is geen registratie of account nodig.

Contact: mail@alceitlabs.com

EngineEar AI biedt een op AI gebaseerde analyse van motorgeluiden die met je smartphone zijn opgenomen. De App levert een gestructureerd rapport met mogelijke oorzaken, een urgentieniveau, aanbevolen volgende stappen en de zwakke punten die vaak voor het motortype worden gemeld. De garagefuncties (voertuigprofielen, brandstoflogboek, onderhoud, ritregistratie, kostenstatistieken, back-up) zijn gratis en werken zonder abonnement.

De analyse is uitsluitend informatief en vervangt geen professionele diagnose door een gekwalificeerde monteur. De bekende zwakke punten zijn algemene informatie over het motortype, geen bevinding over jouw voertuig. De Aanbieder aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade, verlies of kosten die voortvloeien uit handelingen op basis van de output van de App.

De App biedt betaalde abonnementen (wekelijks of maandelijks) die uitsluitend via Google Play Billing worden verwerkt. Prijzen, factureringsperioden en verlengingsvoorwaarden worden in het aankoopvenster van Google Play getoond voordat je de aankoop bevestigt.

• Automatische verlenging: Abonnementen worden aan het einde van elke factureringsperiode automatisch verlengd, tenzij ze ten minste 24 uur vóór de verlenging via je Google Play-account worden opgezegd.
• Opzegging: Je kunt op elk moment opzeggen via Google Play → Betalingen en abonnementen → Abonnementen. De toegang blijft behouden tot het einde van de lopende betaalde periode.
• Terugbetalingen: Voor terugbetalingen geldt het terugbetalingsbeleid van Google Play.
• Verbruiksaankopen (Boostpack): Eenmalige aankopen die extra analyses toekennen. Boostpacks vereisen een actief abonnement en worden na verbruik niet terugbetaald.

Het gebruik is per abonnement beperkt. Limieten worden aan de serverzijde gehandhaafd en aan het begin van elke periode automatisch teruggezet (dagelijks, wekelijks, maandelijks, alles in UTC).

• Wekelijks abonnement: 10 analyses per dag, 15 analyses per week.
• Maandelijks abonnement: 10 analyses per dag, 15 analyses per week, 50 analyses per maand.
• Boostpack: 50 extra analyses per aankoop, gebruikt zodra een limiet is bereikt.

• Gebruik de App alleen voor het beoogde doel — de analyse van motorgeluiden van voertuigen die je bezit of waarvan je toestemming hebt om ze op te nemen.
• Probeer niet de App te reverse-engineeren of te decompileren, of technische beschermingsmaatregelen (waaronder gebruikslimieten of authenticatie) te omzeilen.
• Gebruik de App niet voor onrechtmatige, frauduleuze of kwaadwillige doeleinden.
• Misbruik de dienst niet door geautomatiseerde verzoeken, bots of door abonnementstoegang te delen over meerdere niet-geautoriseerde apparaten.

Alle rechten op de App, waaronder software, AI-modellen, teksten, afbeeldingen en huisstijl, blijven bij de Aanbieder. Je ontvangt een niet-exclusieve, niet-overdraagbare, herroepbare licentie om de App te gebruiken in overeenstemming met deze voorwaarden — de garagefuncties gratis en zonder tijdslimiet, de AI-analyse voor de duur van een actief abonnement.

De Aanbieder streeft ernaar de App beschikbaar te houden, maar garandeert geen ononderbroken dienstverlening. Onderhoudsvensters, storingen bij diensten van derden (bijv. Google Play of AI-aanbieders) of overmacht kunnen tijdelijke onbeschikbaarheid veroorzaken.

De Aanbieder kan functies, abonnementen of deze voorwaarden wijzigen met een redelijke aankondigingstermijn. Wezenlijke wijzigingen die je rechten raken, worden in de app of via de vermelding in Google Play meegedeeld.

De App wordt geleverd “zoals hij is”. Door AI gegenereerde analyses kunnen onnauwkeurig, onvolledig of misleidend zijn. Raadpleeg altijd een gekwalificeerde monteur voordat je beslissingen over reparaties neemt of een voertuig met vermoedelijke mechanische problemen blijft gebruiken.

De aansprakelijkheid van de Aanbieder is beperkt tot opzet en grove nalatigheid. Bij lichte nalatigheid is de aansprakelijkheid beperkt tot de schending van wezenlijke contractuele verplichtingen (kardinale verplichtingen) en begrensd tot de voorzienbare, voor de overeenkomst typische schade. De wettelijke aansprakelijkheid voor letsel aan leven, lichaam of gezondheid en op grond van de Productaansprakelijkheidswet blijft onverlet.

Je kunt het gebruik van de App op elk moment beëindigen door je abonnement op te zeggen en de App te verwijderen. De Aanbieder kan je toegang bij een wezenlijke schending van deze voorwaarden (bijv. misbruik, fraude, omzeiling van technische maatregelen) met onmiddellijke ingang opschorten of beëindigen.

Op deze voorwaarden is het recht van de Bondsrepubliek Duitsland van toepassing, met uitsluiting van de verwijzingsregels van het internationaal privaatrecht en van het Verdrag der Verenigde Naties inzake internationale koopovereenkomsten betreffende roerende zaken (CISG). Dwingende bepalingen ter bescherming van de consument van het land waar je je gewone verblijfplaats hebt, blijven onverlet.

Vragen over deze voorwaarden: mail@alceitlabs.com — Laatst bijgewerkt: 29 september 2026.