AIエンジン診断

エンジンの声に耳を傾けましょう

スマートフォンでエンジン音を録音します。EngineEar AIが録音を分析し、考えられる原因、緊急度、次に取るべき対応をまとめた構造化レポートをお届けします。小さな異音が高額な修理につながる前に。

音響分析 処理中
緊急度
低
原因
3件
信頼度
68%
緊急度 低 · 要監視
ヒートシールドの振動 68%
排気系ブラケットの共振 24%
エンジンマウントの緩み 8%

機能

ENGINEEARにわかること

01
🚗

車両プロフィール

メーカー、モデル、エンジン、出力を入力すると、お使いのエンジンに合わせたAI分析結果が得られます。ガレージに記録したエンジン関連の整備も、AIが考慮に入れます。

02
⚡

緊急度

どの分析でも、低(要監視)から重大(運転を中止)まで、明確な緊急度が示されます。いつ対処すべきかが正確にわかります。

03
🔧

機械的原因

音響的な特徴にもとづいて、考えられる機械的原因を可能性の高い順に一覧表示します。お使いのエンジンタイプに典型的な弱点もあわせて示すので、状況を把握したうえで整備工場に行けます。

04
📁

ローカルアーカイブ

分析履歴はすべてお使いの端末に保存されます。当社サーバーとの同期はなく、アカウントも不要です。送信されるのは分析に必要なデータだけで、それも分析を開始したときに限られます。

プロセス

3ステップで状態を把握

1

録音

スマートフォンをエンジンの近くに構えます。ガイドモード(案内付き)またはフリー録音で録音を開始します。特別な機材は必要ありません。

2

分析

当社のサーバーが録音を分析し、音響的な特徴を測定します。AIモデルがその結果を、お使いの車両のデータや記録済みのエンジン関連の整備とあわせて解釈します。結果は数秒で届きます。

3

結果

構造化されたレポートが端末に直接届きます。可能性の高い順に並んだ考えられる原因、緊急度、推奨される点検、そしてお使いのエンジンの既知の弱点が含まれます。

ずっと無料

マイガレージ

すべての車両の履歴、費用、整備間隔を管理できます。サブスクリプションは不要です。以下の機能はすべて無料で利用でき、データはお使いの端末に保存されます。分析を開始したときにだけ、エンジン関連の整備記録が分析とともに送信されます。

01
🚗

車両プロフィール

車両は何台でも追加できます。メーカー、モデル、年式、エンジン出力、走行距離、燃料タイプ、距離単位、タイミング駆動の詳細を車両ごとに管理できます。

02
⛽

燃料ログ

給油のたびに、給油量、費用、走行距離、メモを記録します。リットル(またはガロン)あたりの費用と、燃費の推移を確認できます。

03
🔧

メンテナンスとサービス履歴

繰り返しの間隔(kmまたは月)を設定するか、一回限りの項目を追加します。分析で推奨された点検はワンタップで追加できます。完了にするを押すたびに編集可能な記録が作成され、項目ごとに完全な履歴が残ります。

04
📊

費用の内訳

総支出、kmあたりの費用、月平均、そして燃料・メンテナンス・その他の12ヶ月の内訳。お金の使い道が正確にわかります。

05
🛣️

走行記録

車両ごとに、プライベート・業務・通勤の走行を記録できます。ずっと無料で、サブスクリプションは不要です。給油記録は日付と走行距離で自動的にひも付けられます。税理士向けにCSVまたはPDFでエクスポートできます。すべて端末内で完結し、GPSもクラウド同期も使いません。

車両プロフィールの入力画面
車両プロフィール
分析アーカイブ
ローカルアーカイブ
音声付きのアーカイブ詳細
アーカイブ詳細
💾

バックアップと復元に対応。バックアップする項目(車両、分析と音声、燃料ログ、メンテナンス、走行記録、設定)を選び、システムのファイル選択画面からZIPファイルとして保存します。新しくインストールしたときや新しい端末でも、いつでも復元できます。

プラン

プランを選択

マイガレージはずっと無料です。以下のプランはAI分析専用です。車両プロフィール、燃料ログ、メンテナンス、走行記録、費用統計、バックアップはサブスクリプションなしで使えます。
週間
15 回 / 週
毎週請求 · 自動更新
  • 一日最大10回の分析
  • すべての機能を利用可能
  • いつでも解約可能
ブーストパック
今すぐもっと分析が必要なときに。買い切りで、プランに加えて50回の追加分析ができます。日・週・月のいずれかの上限に達したときに使用されます。有効期限はありません。アクティブなサブスクリプションが必要です。
+50 買い切り

お住まいの地域の通貨での価格(該当する税金を含む)は、購入前にGoogle Playに表示されます。

ユーザーマニュアル

すべての機能の使い方

章をタップすると展開します。7つのトピックで、初回起動から無料の走行記録、バックアップと復元まで、すべてを説明します。

精度について

認識の精度はマイクによって左右されます。スマートフォン内蔵のマイクは、診断に役立つ情報の大部分を含む低音域と高音域が減衰しやすく、周囲の騒音があるとその差はさらに広がります。

このばらつきがあるため、EngineEar AIは判断に迷う場合は指摘する側に寄せています。そのため、整備士なら気にしないような所見を挙げることもあります。静かな場所で、性能のよい外部マイクをエンジンの近くに取り付ければ、評価の精度は高くなります。風の強い駐車場でスマートフォンだけで録音した場合は、個々の項目は割り引いて受け止め、全体的な傾向を参考にしてください。

オンボーディング(初回起動)

初回起動時には、4枚の紹介スライドが表示されます。ようこそ画面、分析の仕組み、分析だけではありません(無料のガレージ)、そしてこのプライバシーポリシーへのリンクを含む重要なお知らせです。スキップをタップするとすぐにアプリへ進み、続けるをタップすると順に表示されます。続いて、クラッシュレポートと利用統計を共有するかどうかを尋ねられます(ご自身でオンにしない限り、どちらもオフのままです)。AI分析への同意は、最初の分析の前に別途求められます。スライドが表示されるのは初回のみです。アップデート後には、そのバージョンの新機能を知らせる短いお知らせがホーム画面に一度だけ表示されます。

マイクの権限

初めて録音を開始すると、Androidがマイクへのアクセスを求めます。EngineEar AIがマイクを使うのは分析のための録音中だけで、バックグラウンドで使うことはありません。拒否した場合も、後からAndroidの設定 → アプリ → EngineEar AI → 権限で許可できます。

サブスクリプションの選択

有効なプランがない状態で分析を始めようとすると、サブスクリプションの画面が表示されます。週間プランと月間プランの違いは、料金と利用できる上限です(週間:一日最大10回、週に最大15回。月間:さらに月に最大50回)。それ以外の分析そのもの、ガレージ、アーカイブ、設定は、どちらのプランでも同じです。料金はGoogle Playでお住まいの地域の通貨で表示されます。サブスクリプションが有効になると、設定から買い切りのブーストパック(50回の追加分析、有効期限なし、上限に達したときに使用)を購入できます。

モードの選択

分析タブで車両を選び、分析を開始をタップしてからモードを選びます。ガイドモードでは、決まった手順に沿って案内されます(アイドリング30秒+短いアクセル操作20秒、合計50秒、カウントダウン付き)。フリー録音では、好きなときに開始・停止できます(90秒で自動的に停止します)。

ガイドモードの流れ

フェーズ1(アイドリング、30秒):エンジンをアイドリングさせ、アクセルは踏みません。アプリにはカウントダウンとリアルタイムの周波数バーが表示されます。左の50 Hzから右の16 kHzまでの20バンドで、エンジンがどの周波数の音を出しているかがわかります。フェーズ2(回転数、20秒):2〜3回、短くアクセルを踏みます。録音は50秒で自動的に停止し、アップロードされます。

フリー録音

開始をタップして録音を始め、終わったら停止をタップします。録音時間のタイマーが表示されます。意味のある分析のために、使えるエンジン音を少なくとも30秒は録音するようにしてください。

周囲の騒音の警告

周囲の騒音(風、交通、音楽)が大きいことを検知すると、警告バナーが表示されます。録音はそのまま続けられますが、分析結果が判定不能になる場合があります。よりよい結果を得るには、静かな場所に移動してください。

キャンセルとやり直し

戻る矢印をタップすれば、いつでもキャンセルできます。何も保存されず、クォータも消費されません。アップロードが完了すると、結果がアーカイブに保存され、その日のクォータが消費されます。

モード選択
モード選択
録音画面
録音

緊急度

結果の先頭には、色分けされた緊急度のバナーが表示されます。問題なし(緑、特記事項なし)、要監視(黄、経過に注意)、整備推奨(オレンジ、整備工場への入庫を計画)、即時点検(赤、運転を中止して点検を受ける)のいずれかです。バナーでひと目で答えがわかり、その下のセクションで理由が説明されます。

アイドリング時と負荷時の評価

2つの展開可能なセクションで、アイドリング時と負荷時のエンジンをそれぞれ評価します。ガイドモードの録音では、2つのフェーズが別々に測定されます。ある条件でのみ現れる問題(例:高回転時にだけ出るノッキング)の場合に役立ちます。

機械的原因

考えられる機械的原因の一覧です。可能性の高いものから順に、短い根拠とともに示されます。最終的な診断ではなく、整備士に伝えるための仮説のリストとしてお使いください。

推奨される点検

具体的な次のステップです。どの部品を点検するか、必要な工具、おおよその所要時間、緊急度のタグ(即時 / 次回整備 / 要監視)が示されます。状況を把握したうえで整備工場に行けるように作られています。

点検をサービスに追加

推奨される各点検には、サービスに追加ボタンがあります(通常の結果の場合)。タップすると新しいサービス項目のダイアログが開き、一回限りの項目としてあらかじめ入力されています。名前には点検の内容が、メモには分析の日付と理由が入ります。保存すると、ボタンの表示は追加済みに変わり、ガレージで見るへのリンクが表示されます。この項目はすぐに「間もなく」として扱われます。通知を許可している場合は、24時間以内に最初のリマインダーが届き、その後は完了にするまで14日ごとに通知されます。この方法で追加した点検は、その後の分析でAIに送信されません。

このエンジンの既知の弱点

結果には、お使いのエンジンタイプでよく報告されている弱点も表示されます。対象となるエンジン(対象: …)、その弱点が典型的に現れる走行距離、そして今回の録音との関係(診断結果と一致、関連の可能性あり、この録音では兆候なし、評価不可)が示されます。これはエンジンタイプに関する一般的な知識であり、お客様の車両についての診断結果ではありません。車両プロフィールにエンジン出力を登録すると、より正確になります。このブロックは問題なしの場合にも表示され、判定不能の結果では折りたたまれた状態で表示されます。また、アーカイブと共有テキストにも含まれます。

信頼度バッジと経年評価

信頼度バッジ(高 / 中 / 低)は、音声の特徴が既知のパターンにどれだけ明確に一致したかを示します。経年評価は、車両の年式と走行距離を踏まえて所見を位置づけます。同じように摩耗した音でも、5年落ちの車と25年落ちの車とでは解釈が異なります。

判定不能の結果

AIが確信をもって結論を出せない場合もあります。録音が短すぎる、音が小さすぎる、明確なエンジン音がない、品質が低い、といった場合です。結果には理由が示され、録り直しが提案されます。判定不能の結果ではクォータが返還されるため、使えない録音の分を支払うことはありません。

分析結果
結果の概要
摩耗の詳細を示す結果画面
摩耗の詳細

過去の分析を見る

アーカイブタブには、完了したすべての分析が新しい順に一覧表示されます。車両名、日付、緊急度のバッジ、1行の要約が表示されます。いずれかの項目をタップすると、詳細画面が開きます。

音声の再生

アーカイブの各詳細画面には、再生/一時停止と進行バーを備えたオーディオプレーヤーがあります。修理後のA/B比較に便利です。もう一度録音して、2つの音声を聞き比べてください。

結果の共有

詳細画面の共有ボタンを押すと、システムの共有メニューからテキストの要約を送信できます。メール、メッセンジャーなど、どのアプリでも使えます。要約はメッセンジャー向けのレイアウトで、総合評価、アイドリングと高回転の各フェーズ、原因、点検、エンジンの既知の弱点、経年評価が含まれ、最後に「EngineEar AI で生成 · alceitlabs.com」と入ります。非常に長いテキストは、1通のメッセージに収まるように短縮されます。録音を共有では、音声ファイルそのものを送信します。

項目の削除

アーカイブの項目を開き、削除アイコンをタップして確定します。その項目と音声ファイルが端末から削除されます。当社サーバーに保存されている分析(車両情報と結果。プライバシーのセクション2を参照)には影響しません。こちらはご依頼に応じて当社が削除します。録音そのものは、分析が完了した時点ですでにサーバーから削除されています。

アーカイブ一覧
アーカイブ一覧
アーカイブ詳細
アーカイブ詳細

車両の追加

ガレージ → + 車両を追加。必須項目:メーカー、モデル、エンジンタイプ、年式(自由入力、4桁)、現在の走行距離、距離単位(km / マイル)、燃料タイプ、音が発生する状況、チェックエンジンランプの状態。任意:エンジン出力(kWまたは馬力。エンジンの正確な特定に役立ちます)、および折りたたみ式のセクションにあるナンバープレート(税務関連の走行記録のエクスポートで使用)、最終整備日、タイミング駆動の種類、交換時の走行距離。

複数の車両

台数に制限はありません。ガレージ画面では、各車両が走行距離、燃料タイプ、期限超過のメンテナンスを示すバッジとともにカードで表示されます。カードをタップすると、プロフィール、燃料、サービス、統計の4つのタブがある詳細画面が開きます。

燃料ログ

+ 新しい給油:日付、量(Lまたはgal)、合計費用、走行距離計の値、任意のメモを入力します。各行には、リットルあたりの価格が自動的に表示されます。過去の記録は、タップして編集または削除できます。ヘッダーのカードには、総支出と平均価格が表示されます。走行距離計の値がより大きい記録を入力すると、車両の走行距離も更新されます。

メンテナンス — 間隔、一回限り、完了にする

メンテナンス項目は、種類(オイル交換、定期点検、ブレーキパッド、タイミングベルト、カスタムなど)を選んで追加します。繰り返しの項目には、km、月、またはその両方で間隔を設定します。次回の期限は、前回の完了時から計算されます。一回限りの予定(例:保証の延長、季節ごとのタイヤ交換)には、種類でカスタムを選び、一回限りのイベントにチェックを入れます。この場合、間隔の欄は無効になります。分析で推奨された点検は、直接追加することもできます(第3章を参照)。完了にするをタップすると、完了を記録できます(日付、走行距離、費用、メモ)。ここで入力した走行距離がより大きい場合は、車両の走行距離も更新されます。ステータス(OK / 間もなく / 期限超過)は、最新の走行距離と日付から端末上で計算されます。

サービス履歴のバナー

メンテナンス項目の一覧の上にあるサービス履歴のバナーには、すべての完了記録が編集可能なログとして表示されます。編集アイコンをタップすると、日付、走行距離、費用、メモを変更できます。削除をタップすると、ほかの記録に影響を与えずに個別の記録を削除できます。ステータスの計算には、各項目の最新の記録が使われます。

統計

統計タブでは、燃料、メンテナンス、走行記録の追加費用(通行料、駐車料)をひとつの費用ビューにまとめて表示します。総支出、kmあたり(またはマイルあたり)の費用、月平均の費用、そして12ヶ月の積み上げ棒グラフ(燃料・メンテナンス・その他)です。月平均は最も古い記録から計算され、最低でも1か月として数えるため、新しい記録が1件だけでも数値が過大になりません。

走行記録とは — そして無料で使える理由

デジタルの運転日誌です。車両プロフィール、燃料ログ、メンテナンス、統計と並ぶ、マイガレージの5つ目の柱です。車両ごとにすべての走行を記録し、それぞれをプライベート、業務、通勤に分類して、税理士向けに整ったCSVまたはPDFをエクスポートできます。マイガレージのほかの機能と同じく、完全に無料で、サブスクリプションは今後も一切不要です。すべて端末上で動作し、GPSによる追跡も、クラウド同期も、アカウントもありません。自営業の方、フリーランスの方、営業担当者など、税務のために走行距離の記録が必要なすべての方に役立ちます。

走行記録を開く

走行記録はマイガレージの機能の一部なので、車両データと同じ方法で開けます。(a)基本の方法:ガレージ → 車両をタップ → プロフィールタブ → 走行記録のクイックリンクで、その車両だけに絞り込まれた走行記録が開きます。(b)別の方法:設定 → 走行記録で同じ画面が開きますが、すべての車両がまとめて表示され、車両をまたいだ概要を確認できます。どちらの画面からでも、走行の追加、編集、削除、エクスポートができます。

走行の記録

+ボタンをタップします。車両(車両の画面から開いた場合は選択済み)、目的のチップ(プライベート、業務、通勤)、開始と終了の日時(初期値は現在と現在+1時間)、出発地と目的地(自由入力)、開始時と終了時の走行距離(開始時の初期値は車両の現在の走行距離計の値)を指定します。業務の走行では、取引先 / 目的の欄が追加で表示されます(必須。例:「顧客 XYZ GmbH」)。任意:自由入力のメモと、通行料や駐車料のための追加費用の欄(燃料は別途自動的にひも付けられます。下記を参照)。

給油記録の自動ひも付け

燃料ログの記録は、自動的に走行とひも付けられます。給油記録のタイムスタンプが走行の時間帯に含まれる場合、または走行距離計の値が走行の開始時・終了時の走行距離の範囲内にある場合、その給油はその走行に算入されます。そのため、給油を手動で走行に割り当てる必要はありません。いつもどおり給油を記録するだけで、数字は正しく集計されます。1件の給油記録が複数の走行に該当する場合(同じタンクの燃料で2回走行した場合)は、合計が一致するよう、費用が走行距離に応じて按分されます。

走行の詳細と給油の手動割り当て

走行をタップすると、詳細が表示されます。すべての項目に加えて、関連する給油記録のセクションに、ひも付けられた給油が日付と費用とともに一覧表示されます。自動のひも付けが間違っている場合は、このセクションの+ボタンで給油記録を手動で関連付けるか、関連付けられた記録の横にある×で関連付けを解除します。下部の費用の概要には、追加費用と関連付けられた燃料費の合計が表示されるので、走行ごとに常にひとつの金額を確認できます。

走行の削除(走行距離の巻き戻し)

走行は、一覧(⋮ メニュー → 走行を削除 → 確定)または走行の詳細画面から削除できます。その走行によって車両の走行距離計の値が引き上げられていた場合、アプリは残りの走行、給油記録、メンテナンス記録から車両の走行距離を再計算するので、実際にはない高い値のまま残ることはありません。サーバー上では何も削除されません。走行はもともと端末内にしか保存されていないためです。

編集可能な走行手当レート

設定 → 走行手当レートで、税控除の対象となる手当を概算する際にアプリが使う€/kmのレートを調整できます。初期値は2026年のドイツ税法に準じています:業務の走行は0.30 €/km、通勤は20 kmまで0.30 €/km、20 kmを超える分は0.38 €/kmです(この区分が適用されない国のために、20 kmでの区分を無効にするスイッチがあります)。お住まいの国の規則に合わせて、どのレートも変更できます。推定される走行手当の合計は、すべてのPDFエクスポートに表示されます。

エクスポートのナンバープレート

車両の任意項目であるナンバープレート(ガレージ → 車両 → 編集)を入力している場合、CSVのすべての行(新しいLicensePlate列)と、すべてのPDF(単一車両のエクスポートではレポートのヘッダー、複数車両のエクスポートではグループの見出しと小計)に表示されます。税務当局や会計士に求められることが多いため、任意の項目ですが入力をおすすめします。

CSVまたはPDFへのエクスポート

走行記録で、上部バーの📊アイコンをタップします。期間を選び(プリセット:今月 / 先月 / 今年 / 昨年 / カスタム)、必要に応じて車両(すべて / 特定の1台)と目的(すべて / 業務のみ / プライベートのみ)で絞り込みます。形式を選択します。表計算ソフト向けのCSV(セミコロン区切り、BOM付きUTF-8、ドイツ語版Excel対応、ロケールに応じた数値形式)か、タイトルページ、走行の表、走行手当の概要を含む印刷用レポートのPDFです。作成をタップするとファイルが生成され、新しいファイルが一番上に表示されたエクスポート履歴の画面に移動します。

複数車両のPDFレイアウト

エクスポートに含まれる走行が1台の車両のものだけの場合、PDFはヘッダーに車両名とナンバープレートを記載したシンプルな表になります。複数の車両の走行が含まれる場合、PDFは自動的に車両ごとのグループ表示に切り替わります。各車両に専用の小見出し(名前とナンバー)、時系列の走行表、小計(走行数 / 距離 / 燃料費 / その他の費用)が付き、最後の総合計でレポートが締めくくられます。これは、複数の車を使う自営業者についてドイツの税理士が求めるレイアウトです。そのまま渡せて、手作業で並べ替える必要はありません。

エクスポート履歴

生成したすべてのCSV/PDFは、アプリ内のエクスポート履歴(走行記録 → ⋮ メニュー → エクスポート履歴)に保存されます。各項目には、形式のバッジ、期間、生成日時、ファイルサイズが表示されます。開くをタップするとシステムのPDF/CSVビューアでファイルを再表示でき、共有でメールやメッセンジャーで送信、削除で端末から削除できます。ファイルはアプリ専用のファイルディレクトリ(filesDir/exports/)に保存されるため、アプリをアップデートしても残り、ご自身で共有しない限り、ほかのアプリに漏れることはありません。

GoBD認証なし — 必ずお読みください

EngineEar AIの走行記録は個人的な記録であり、走行はいつでも編集・削除できます。GoBD認証を受けていないため、完全に要件を満たす電子運転日誌(「ordnungsgemäßes Fahrtenbuch」)としてドイツ税法が求める、改ざんを防止する監査証跡は備えていません。日常の税務準備や税理士との通常の相談には、ほとんどの自営業のユーザーにとって十分ですが、GoBD準拠の認証が明確に求められる税務調査の場合は、必ず事前に税理士にご相談ください。変更不可能な記録に対応したGoBD準拠モードは、今後の機能として予定しています。

通貨、容量単位、言語

通貨:50以上のISOコードを収録しています(EUR、USD、GBPからAED、SAR、ZAR、THB、SGD、KRWまで)。お使いの通貨がリストにない場合は、その他の通貨…をタップし、任意の3文字のコードと、必要に応じて独自の記号を入力します。入力した内容はすべて記憶されます。アプリ内のすべての価格表示に反映されます。容量単位:リットルまたはガロン。燃料ログの入力と燃費の計算に反映されます。言語:初期設定ではAndroidのシステム言語に従います。設定 → 言語で25言語から選ぶこともできます(Android 13以降では、システムのアプリの言語設定からも選べます)。距離単位(kmかマイルか)は、アプリ全体ではなく車両ごとに設定します。

走行手当レート

設定 → 走行手当レートでは、税控除の対象となる手当を走行記録が概算する際に使う€/kmのレートを変更できます。初期値は2026年のドイツ税法に基づいています(業務0.30 €/km、通勤は20 kmまで0.30 €/km、20 kmを超える分は0.38 €/km。この区分が適用されない国のために、20 kmでの区分を無効にするスイッチがあります)。3つのレートはいずれも、お住まいの国に合わせて変更できます。推定される手当の合計は、PDFエクスポートに表示されます。変更内容は端末内に保存され、バックアップにも含まれます。

バックアップと復元

設定 → バックアップと復元。含める項目にチェックを入れます(車両プロフィール、分析 + 音声録音、燃料ログ、メンテナンス + 履歴、走行記録、生成されたエクスポート(走行記録から作成したPDF/CSVファイル)、走行手当レートとカスタム通貨を含むアプリ設定)。バックアップを作成をタップすると、Androidのシステムのファイル選択画面が表示されます。保存先(Google ドライブ、ダウンロード、USBなど、どこでも可)を選びます。件数を記載したmanifest.jsonを含むZIPファイルが書き出されます。復元するには、バックアップファイルを選択をタップしてZIPファイルを選び、プレビューのダイアログで確定します。復元すると現在のデータはすべて置き換えられ、その後アプリは自動的に完全に再起動します。AI分析への同意は復元されません。最初の分析の前に、アプリが改めて同意を求めます。このバージョンで作成したバックアップは、バージョン1.5.3以前のアプリでは復元できません。

プライバシー設定

設定 → データ共有の管理を開くと、2つの独立したスイッチがあります。クラッシュレポートと利用統計(パフォーマンスの測定も含みます)で、どちらもオプトイン方式、初期設定はオフです。いずれかをオフにすると、遅くとも次回のアプリ起動時から、それ以降の収集が停止します。AI分析への同意はこれとは別です。同意を取り消すで、同意は直ちに撤回されます。その時点でアプリがサーバーに接続できない場合(接続がない、またはサブスクリプションの期限切れ)は、可能になり次第、取り消しを送信します。改めて同意するには、設定 → プライバシーにある同意の行をタップするか、分析を開始してください。アップロードの前にアプリが確認します。

サブスクリプションを管理

設定には、有効なプラン、購入日、有効期限が表示されます。サブスクリプションを復元でPlay ストアと再同期します。端末を買い替えたときに便利です。解約するには、Google Play ストアアプリ(設定 → 定期購入)を使用してください。解約は請求期間の終了時に有効となり、それまでは引き続き利用できます。

アプリの評価

設定 → アプリを評価するで、Play ストアの掲載ページが直接開きます。良い内容でも悪い内容でも、正直なレビューは、小さなインディーアプリにとって何よりの支えになります。

⚠️
AIに関する免責事項。EngineEar AIが提供するのは、情報提供を目的とした評価のみです。結果は音響パターンの分析に基づくものであり、専門家による車両診断ではありません。安全に関わる判断については、必ず資格のある整備士にご相談ください。車両を安全に運転できるかどうかを判断する際に、EngineEar AIの結果のみに頼らないでください。

プライバシー

お客様のデータは、お客様の手に

この翻訳は便宜上のものです。法的拘束力を有するのは、英語版とドイツ語版のみです。

EngineEar AIは、EngineEar AIモバイルアプリケーションの提供者です。お客様のデータの処理について責任を負う管理者は、当社の運営者情報に記載しています。プライバシーに関するお問い合わせは、次の宛先までご連絡ください:mail@alceitlabs.com

  • 音声録音:お客様の端末で録音され、アーカイブで再生できるよう端末に保存されるとともに、分析のために当社のサーバーに送信されます。サーバーでは分析が行われ、分析の完了後に削除されます。永続的には保存されず、第三者に提供されることもありません。AIサービスプロバイダーが受け取るのは、録音から算出した測定値のみです(セクション3)。
  • 分析のための車両情報:分析のたびに、選択した車両プロフィールのうち診断に必要な情報を送信します。メーカー、モデル、年式、エンジン、エンジン出力、燃料タイプ、ターボ、走行距離とその単位、タイミング駆動の種類と前回の交換時期、前回の整備、チェックエンジンランプ、異音が発生する状況に加え、アプリの言語と録音の種類(ガイドまたはフリー)です。ガレージでメンテナンスを記録している場合は、エンジン関連の作業(オイル交換、定期点検、スパークプラグ、エアフィルター、インジェクター、タイミングベルトまたはタイミングチェーン)について、前回実施時の走行距離と、それ以降の走行距離および経過月数が含まれます。メモ、費用、ご自身で名前を付けた項目は含まれません。ナンバープレートおよびその他のプロフィール情報は送信されません。
  • 当社サーバー上の分析:各分析の車両情報と結果を、お客様の端末UUIDとともに保存します。これにより、アプリが結果を取得でき、利用上限を適用できます。現時点では自動削除の期限は設けていません。このデータは、mail@alceitlabs.comへのご依頼に応じて削除します。
  • 端末UUID:初回起動時に作成され、お客様の端末のEncryptedSharedPreferencesに保存されるランダムな識別子です。当社はお客様の氏名やメールアドレスを把握していません。当社サーバー上で、UUIDはお客様の分析、利用回数カウンター、同意記録、およびGoogle Playでのお客様の購入(セクション4)にのみひも付けられます。
  • 利用メタデータ:利用上限を適用するため(セクション6)、日・週・月ごとの分析回数を数え、お客様のサブスクリプションの状態を記録します。
  • 同意記録:AI分析への同意(セクション7)をお客様が付与または取り消したかどうか、およびその日時です。お客様の同意の証明として記録します(GDPR(EU一般データ保護規則)第7条第1項)。
  • サーバーログ:アプリからのすべてのリクエストは、お客様の端末のIPアドレスとともに当社サーバーに届きます。ウェブサーバーは、IPアドレス、日時、リクエストされたパス、レスポンスステータス、アプリのネットワークライブラリの名称(ユーザーエージェント)を記録し、これらのログを11日後に自動的に削除します。これらのログは、安全な運用と、攻撃および不正利用からの保護のために使用します(GDPR第6条第1項(f))。当社のサーバーは、データ処理契約(GDPR第28条)に基づき、ドイツのホスティングサービス事業者が当社に代わって運用しています。
  • 法的根拠:録音と車両情報の送信および分析には、お客様の同意が必要です(GDPR第6条第1項(a)、セクション7)。端末UUID、利用回数カウンター、購入の確認、およびアプリが結果を取得できるようにするための結果の保存は、契約の履行のためのものです(GDPR第6条第1項(b))。サーバーログは、安全な運用という当社の正当な利益のためのものです(GDPR第6条第1項(f))。

移転されるもの:セクション2に記載の車両情報、アプリの言語、および録音から算出した測定値(例:エンジン音のスペクトル重心、音量、リズム)のみです。音声録音そのものが当社サーバーの外に出ることはありません。お客様の端末UUIDおよびその他の識別子は移転されません。

法的根拠:最初の分析の前に求める、お客様の同意(GDPR第6条第1項(a))。米国に拠点を置くAIサービスプロバイダーは、データ処理契約(GDPR第28条)に基づき、当社に代わってデータを処理します。米国への移転については、GDPR第46条に基づく標準契約条項(SCC)を使用しています。

移転にはHTTPSのみを使用します。プロバイダーのAPI利用規約により、APIを通じて送信されたデータは、同社のモデルの学習には使用されません。プロバイダーは、不正利用の監視のために最大30日間データを保持します。ただし、法律により、より長期の保持が求められる場合を除きます。

当社は三つのFirebaseサービスを使用しており、いずれもお客様の同意がある場合に限ります。Crashlyticsには専用のスイッチ(「クラッシュレポート」)があり、AnalyticsとPerformance Monitoringは「利用統計」のスイッチを共有します。どちらのスイッチも、設定 → プライバシー → データ共有の管理でいつでも確認・変更できます。

Firebase Crashlytics — 同意(GDPR第6条第1項(a)、TDDDG第25条第1項)、オプトイン。クラッシュ時のスタックトレース、端末のモデル、OSのバージョン、アプリのバージョン、ブレッドクラムログ(WARN/ERRORレベル)、Firebase Installation ID。氏名やメールアドレス、音声、分析内容は含みません。初期設定:オフ。クラッシュレポートは、オンボーディング後のダイアログまたは設定で有効にした場合にのみ送信されます。

Firebase AnalyticsおよびPerformance Monitoring — 明示的な同意(GDPR第6条第1項(a)、TDDDG第25条第1項)、オプトイン。利用イベント(画面の表示、ボタンのタップ、vehicle_added、analysis_submittedなどの機能の操作。完了した分析については、その結果と緊急度のみ)およびパフォーマンスの測定値(アプリの起動時間、画面の描画、当社サーバーへのリクエストの所要時間とサイズ)。いずれも、端末のモデル、OSのバージョン、アプリのバージョン、Firebase Installation IDとともに収集されます。広告ID、氏名やメールアドレス、音声、分析テキストは含みません。初期設定:オフ。お客様が明示的に有効にするまで、当社は何も送信しません。

処理者:Google LLC(米国)/ Google Ireland Ltd. 移転の根拠:米国への移転については、GDPR第46条に基づく標準契約条項(SCC)。保存期間:Firebaseで最大90日間、その後自動的に削除。撤回:スイッチをオフにすると、遅くとも次回のアプリ起動時から、それ以降の収集がすべて停止します。Firebaseにすでに保存されているデータの即時削除をご希望の場合は、mail@alceitlabs.comまでご連絡ください。

支払いはすべてGoogleが処理します。当社が支払いカードのデータを受け取ったり保存したりすることはありません。アプリは、Google Playの購入トークンを当社に送信します。当社サーバーはそれをGoogleに照会して確認し、商品、サブスクリプションの状態、有効期限、自動更新の有無、Googleの注文番号を、お客様の端末UUIDとともに保存します。これは、分析を利用可能にし、利用上限を適用するためです(GDPR第6条第1項(b))。

以下のデータは、お客様の端末上のアプリ専用ストレージ(データベースとファイル)に保存されます。これらはいずれも当社サーバーと同期されません:

  • 分析結果(推奨される点検やエンジンの既知の弱点を含む、過去の分析の履歴)
  • 分析の音声録音(アーカイブでの再生用)
  • 車両プロフィール(メーカー、モデル、年式、エンジン出力、燃料タイプ、タイミング駆動の種類、現在の走行距離、任意のナンバープレート)
  • 燃料ログの記録(給油ごとの日付、走行距離、量、合計費用)
  • メンテナンス項目と完了履歴(車両ごとの整備スケジュールと前回の実施日)
  • 走行記録のデータ(下記を参照)
  • 生成されたエクスポート(走行記録から作成したCSV/PDFファイル。削除するまでアプリ内部のストレージに保存されます)
  • アプリ設定(言語、通貨と独自の記号、容量単位、走行手当レート、エクスポート履歴の上限)

分析のために送信されるのは、セクション2に記載の車両情報のみです。当社サーバーが保存する内容も、同セクションに記載しています。

これらのローカル機能(総称して「マイガレージ」)は、有効なサブスクリプションがなくてもすべて利用でき、サブスクリプションの期限が切れた後も引き続き使用できます。有効なサブスクリプションが必要なのは、新しいAI分析とブーストパックの購入のみです。

バックアップと復元:設定 → バックアップと復元で、上記のデータをZIPファイルとして、Androidのファイル選択画面で選んだ場所(例:Google ドライブ、ダウンロード、USB)に保存できます。ファイルは当社サーバーを経由せず、その場所に直接保存されます。復元では、新しくインストールしたアプリまたは新しい端末でファイルを読み込みます。AI分析への同意は復元されず、最初の分析の前に改めて求められます。Androidのバックアップ:Android自体のGoogleアカウントへのバックアップをオンにしている場合、Androidはこのアプリのデータをそのバックアップに含めることがあります。ただし、端末UUIDとお客様の同意は除きます。当社はそのバックアップにアクセスできません。バックアップはAndroidの設定でお客様が管理します。

走行記録:走行(日時、自由入力の出発地と目的地、走行距離計の値、目的、任意の取引先、メモ、追加費用)はお客様の端末に保存され、当社に送信されることはありません。本アプリはGPSや位置情報サービスを使用しません。CSV/PDFのエクスポートが端末の外に出るのは、お客様ご自身が共有した場合のみです。走行記録はGoBD認証を受けていません。

利用上限はサーバー側で適用されます:

  • 週間プラン:一日あたり最大10回、週あたり最大15回の分析
  • 月間プラン:一日あたり最大10回、週あたり最大15回、月あたり最大50回の分析
  • ブーストパック:購入ごとに50回の追加分析。上限に達したときに使用され、有効期限はありません(購入には有効なサブスクリプションが必要です)
  • 有効なサブスクリプションがない場合:分析は利用できません。マイガレージは引き続きすべて利用できます
  • 付与:同意は、アプリ内で最初の分析の前に求められます。また、新しくインストールしたアプリで復元を行った後にも、改めて求められます。
  • 取り消し:同意は、設定 → 同意を取り消すでいつでも取り消すことができます。取り消しはアプリ内で直ちに有効となり、録音、車両情報、測定値はいずれも送信されなくなります。その時点でアプリが当社サーバーに接続できない場合(接続がない、またはサブスクリプションの期限切れ)は、可能になり次第、取り消しを送信します。取り消しは、それ以前に行われた処理の適法性に影響しません。
  • お客様は、ご自身のデータへのアクセス(GDPR第15条)、訂正(第16条)、消去(第17条)、処理の制限(第18条)およびデータポータビリティ(第20条)の権利を有します。
  • お客様は、正当な利益に基づく処理に異議を申し立てること(GDPR第21条)、および将来に向かっていつでも同意を撤回すること(GDPR第7条第3項)ができます。
  • お客様は、データ保護監督機関、特にお客様の常居所があるEU加盟国の監督機関に苦情を申し立てる権利を有します(GDPR第77条)。
  • 権利を行使するには、mail@alceitlabs.comまでご連絡ください。当社はお客様の氏名を把握していないため、お客様に属するデータを当社が特定できるよう、Google Playの領収書に記載された注文番号(「GPA.」で始まります)を記載してください。お客様のデータの大部分は、お客様の端末にのみ保存されています。端末上でいつでも閲覧、変更、削除でき、アプリをアンインストールすると削除されます。

プライバシーに関するご質問やご依頼:mail@alceitlabs.com — 最終更新日: 2026年9月29日。

規約

利用規約

この翻訳は便宜上のものです。法的拘束力を有するのは、英語版とドイツ語版のみです。

本利用規約は、EngineEar AI(以下「提供者」といいます。詳細は運営者情報をご覧ください)が提供するEngineEar AIモバイルアプリケーション(以下「本アプリ」といいます)の利用に適用されます。本アプリをインストールまたは使用することにより、お客様は本規約のすべてに同意したものとします。登録やアカウントは不要です。

連絡先:mail@alceitlabs.com

EngineEar AIは、スマートフォンで録音したエンジン音をAIにより分析するサービスを提供します。本アプリは、考えられる原因、緊急度、推奨される次のステップ、およびそのエンジンタイプでよく報告されている弱点を含む、構造化されたレポートを返します。ガレージ機能(車両プロフィール、燃料ログ、メンテナンス、走行記録、費用統計、バックアップ)は無料で、サブスクリプションなしで利用できます。

分析は情報提供のみを目的としており、資格のある整備士による専門的な診断に代わるものではありません。既知の弱点はエンジンタイプに関する一般的な情報であり、お客様の車両についての診断結果ではありません。提供者は、本アプリの出力に基づいて行われた行為から生じる損害、損失または費用について、一切の責任を負いません。

本アプリは、Google Play Billingを通じてのみ処理される有料サブスクリプション(週間または月間)を提供します。料金、請求期間および更新条件は、購入を確定する前にGoogle Playの購入ダイアログに表示されます。

  • 自動更新:サブスクリプションは、更新の少なくとも24時間前までにGoogle Playアカウントから解約しない限り、各請求期間の終了時に自動的に更新されます。
  • 解約:Google Play → お支払いと定期購入 → 定期購入でいつでも解約できます。現在の支払済み期間の終了までは、引き続き利用できます。
  • 返金:返金は、Google Playの返金ポリシーに従います。
  • 消費型アイテム(ブーストパック):追加の分析回数を付与する買い切りの購入です。ブーストパックには有効なサブスクリプションが必要であり、消費後は返金できません。

利用は、サブスクリプションプランごとに制限されます。上限はサーバー側で適用され、各期間(日、週、月。いずれもUTC)の開始時に自動的にリセットされます。

  • 週間プラン:一日あたり10回、週あたり15回の分析。
  • 月間プラン:一日あたり10回、週あたり15回、月あたり50回の分析。
  • ブーストパック:購入ごとに50回の追加分析。上限に達したときに使用されます。
  • 本アプリは、本来の目的、すなわちお客様が所有する車両、または録音の許可を得ている車両のエンジン音の分析にのみ使用してください。
  • リバースエンジニアリング、逆コンパイル、または技術的保護手段(利用上限や認証を含む)の回避を試みないでください。
  • 本アプリを違法、詐欺的または悪意のある目的で使用しないでください。
  • 自動化されたリクエストやボットによって、または許可されていない複数の端末でサブスクリプションのアクセスを共有することによって、サービスを不正に利用しないでください。

ソフトウェア、AIモデル、テキスト、グラフィックおよびブランドを含む、本アプリに関するすべての権利は、提供者に帰属します。お客様には、本規約に従って本アプリを使用するための、非独占的、譲渡不能かつ取消可能なライセンスが付与されます。ガレージ機能については無料かつ期間の制限なく、AI分析については有効なサブスクリプションの期間中に限り付与されます。

提供者は本アプリを利用可能な状態に保つよう努めますが、サービスが中断しないことを保証するものではありません。メンテナンス時間、第三者のサービスの障害(例:Google PlayやAIプロバイダー)または不可抗力により、一時的に利用できなくなる場合があります。

提供者は、合理的な期間をもって事前に通知したうえで、機能、サブスクリプションプランまたは本規約を変更することがあります。お客様の権利に影響する重要な変更は、アプリ内またはGoogle Playの掲載ページを通じてお知らせします。

本アプリは「現状のまま」提供されます。AIが生成する分析は、不正確、不完全、または誤解を招くものである可能性があります。修理の判断を下す前、または機械的な問題が疑われる車両の運転を続ける前に、必ず資格のある整備士にご相談ください。

提供者の責任は、故意および重過失に限定されます。軽過失の場合、責任は本質的な契約上の義務(主要義務)の違反に限定され、予見可能で契約に典型的な損害を上限とします。生命、身体または健康の侵害に対する法定の責任、および製造物責任法に基づく責任は、影響を受けません。

お客様は、サブスクリプションを解約し、本アプリをアンインストールすることにより、いつでも本アプリの利用を終了できます。提供者は、本規約への重大な違反(例:不正利用、詐欺、技術的手段の回避)があった場合、お客様のアクセスを直ちに停止または終了することがあります。

本規約は、抵触法の規定および国際物品売買契約に関する国際連合条約(CISG)を除き、ドイツ連邦共和国の法律に準拠します。お客様の常居所がある国の強行的な消費者保護規定は、影響を受けません。

本規約に関するご質問:mail@alceitlabs.com — 最終更新日: 2026年9月29日。