Ta opp motorlyder med telefonen. EngineEar AI analyserer opptaket og gir deg en strukturert rapport — mulige årsaker, hastegrad og neste steg — før små lyder blir til dyre reparasjoner.
EGENSKAPER
Oppgi merke, modell, motor og effekt for AI-resultater som er tilpasset akkurat din motor — AI-en tar også hensyn til motorservicen du registrerer i garasjen.
Hver analyse gir en tydelig hastegrad — fra lav (overvåk) til kritisk (stopp kjøringen). Du vet nøyaktig når du må handle.
En rangert liste over mulige mekaniske årsaker basert på den akustiske signaturen — pluss svakhetene som er typiske for motortypen din — slik at du kommer informert til verkstedet.
Hele analysehistorikken din lagres på enheten — ingen synkronisering med serverne våre, ingen konto nødvendig. Bare det en analyse trenger, blir sendt, og bare når du starter en.
PROSESS
Hold telefonen nær motoren. Start et opptak i Veiledet modus (med instruksjoner) eller som Fri innspilling. Du trenger ikke noe spesialutstyr.
Serveren vår analyserer opptaket og måler de akustiske egenskapene. En AI-modell tolker dem sammen med kjøretøyets data og den registrerte motorservicen. Resultater på sekunder.
Få en strukturert rapport rett på enheten: mulige årsaker rangert etter sannsynlighet, hastegrad, anbefalte kontroller og de kjente svakhetene ved motoren din.
ALLTID GRATIS
Hold oversikt over historikk, kostnader og serviceintervaller for hvert kjøretøy — uten abonnement. Alt nedenfor fungerer i gratisversjonen og blir liggende på enheten; bare når du starter en analyse, sendes den motorrelaterte servicen med.
Legg til så mange kjøretøy du vil. Registrer merke, modell, årsmodell, motoreffekt, kilometerstand, drivstofftype, avstandsenhet og detaljer om kamakseldrift — per kjøretøy.
Registrer hver fylling: volum, pris, kilometerstand, notater. Se prisen per liter (eller gallon) og hvordan forbruket utvikler seg over tid.
Sett gjentakende intervaller (km eller måneder) eller legg til engangselementer — anbefalte kontroller fra en analyse legges til med ett trykk. Hvert Marker som utført lager en redigerbar loggoppføring — full historikk per element.
Totale utgifter, kostnad per kilometer, snitt per måned og en 12-måneders fordeling på drivstoff, vedlikehold og annet. Se nøyaktig hvor pengene går.
Registrer private turer, forretningsturer og jobbreiser per kjøretøy — gratis for alltid, uten abonnement. Fyllinger knyttes automatisk til turer etter dato og kilometerstand. Eksporter CSV eller PDF til regnskapsføreren din. Alt lokalt, ingen GPS, ingen skysynkronisering.
Sikkerhetskopiering og gjenoppretting er inkludert. Velg hva som skal sikkerhetskopieres (kjøretøy, analyser + lyd, drivstofflogg, vedlikehold, kjørebok, innstillinger) og lagre en ZIP-fil via systemets filvelger. Gjenopprett når som helst på en ny installasjon eller en ny enhet.
PLANER
Prisene i din valuta, inkludert eventuelle gjeldende skatter og avgifter, vises i Google Play før du kjøper.
BRUKERHÅNDBOK
Trykk på et kapittel for å åpne det. Sju temaer dekker alt fra første oppstart til den gratis kjøreboken, sikkerhetskopiering og gjenoppretting.
Hvor godt gjenkjenningen fungerer, avhenger av mikrofonen. Innebygde telefonmikrofoner demper de lave og høye frekvensene som bærer det meste av det diagnostiske signalet, og bakgrunnsstøy gjør gapet større.
På grunn av denne variasjonen flagger EngineEar AI heller for mye enn for lite — og peker iblant på funn som en mekaniker bare ville trukket på skuldrene av. På et stille sted med en brukbar ekstern mikrofon festet nær motoren blir vurderingene presise. Tar du opp rett fra telefonen på en vindfull parkeringsplass, bør du ta enkeltpunktene med en klype salt og heller stole på den samlede tendensen.
Ved første oppstart vises fire introduksjonssider: velkomst, hvordan en analyse fungerer, Mer enn analyse (den gratis garasjen) og en viktig merknad med en lenke til disse personvernreglene. Trykk på Hopp over for å gå rett til appen, eller på Fortsett for å bla gjennom sidene. Deretter spør appen om du vil dele krasj-rapporter og bruksstatistikk (begge er av med mindre du slår dem på); samtykke til AI-analysen blir bedt om separat før din første analyse. Du ser introduksjonssidene bare én gang. Etter en oppdatering viser startskjermen én gang en kort melding om hva som er nytt i den versjonen.
Første gang du starter et opptak, ber Android om tilgang til mikrofonen. EngineEar AI bruker mikrofonen bare mens du tar opp en analyse — aldri i bakgrunnen. Hvis du avslår, kan du slå tilgangen på igjen senere under Android-innstillinger → Apper → EngineEar AI → Tillatelser.
Hvis du prøver å starte en analyse uten en aktiv plan, vises abonnementsskjermen. Den ukentlige og den månedlige planen skiller seg i pris og i grensene de gir deg (ukentlig: opptil 10 analyser per dag og 15 per uke; månedlig: i tillegg opptil 50 per måned). Alt annet — selve analysene, garasjen, arkivet, innstillingene — fungerer likt i begge planene. Google Play viser prisene i din valuta. En Boostpack som engangskjøp (50 ekstra analyser, utløper ikke, brukes når en grense er nådd) er tilgjengelig i Innstillinger når du har et aktivt abonnement.
I fanen Analysér velger du et kjøretøy og trykker på Start analyse, og deretter velger du en modus. Veiledet modus leder deg gjennom en fast sekvens (30 s tomgang + 20 s gasspådrag, 50 s totalt, med nedtelling). Med Fri innspilling starter og stopper du når du vil (stopper automatisk etter 90 s).
Fase 1 (Tomgang, 30 s): la motoren gå på tomgang, ikke gi gass. Appen viser nedtellingen og frekvensstolper i sanntid — 20 bånd fra 50 Hz til venstre til 16 kHz til høyre, slik at du ser hvilke frekvenser motoren din lager. Fase 2 (Gasspådrag, 20 s): gi 2–3 korte gasspådrag. Opptaket stopper automatisk etter 50 sekunder og lastes opp.
Trykk på Start for å begynne og på Stopp når du er ferdig. En tidtaker viser varigheten. Prøv å ta opp minst 30 sekunder med brukbar motorlyd for en meningsfull analyse.
Hvis appen oppdager høy omgivelseslyd (vind, trafikk, musikk), vises et varselbanner. Du kan fortsette opptaket, men resultatet kan bli UKLART. Flytt deg til et roligere sted for best resultat.
Trykk på tilbakepilen når som helst for å avbryte — ingenting lagres, og ingen kvote brukes. Etter en vellykket opplasting havner resultatet i Arkiv, og den daglige kvoten din reduseres.
Hvert resultat starter med et fargekodet banner for hastegraden: Ingen bekymring (grønn, ingenting påfallende), Overvåk (gul, følg med på det), Service anbefalt (oransje, planlegg et verkstedbesøk) eller Øyeblikkelig inspeksjon (rød, stopp kjøringen og få det sjekket). Banneret gir deg svaret med ett blikk; seksjonene under forklarer hvorfor.
To seksjoner som kan utvides, vurderer motoren på tomgang og under belastning; ved veiledede opptak måles de to fasene hver for seg. Nyttig når et problem bare viser seg under én betingelse (f.eks. en banking som bare oppstår ved høyere turtall).
En rangert liste over mulige mekaniske årsaker — den mest sannsynlige først, med en kort begrunnelse. Se på den som en liste over hypoteser du tar med til en mekaniker, ikke som en endelig diagnose.
Konkrete neste steg: hvilken komponent som bør undersøkes, hvilket verktøy som trengs, et grovt tidsestimat og en merking for hastegrad (Umiddelbart / Neste service / Overvåk). Laget slik at du kommer til verkstedet godt informert.
Hver anbefalt kontroll har knappen Legg til i service (ved normale resultater). Den åpner dialogen for et nytt serviceelement, allerede utfylt som engangselement: kontrollen som navn og et notat med datoen for analysen og årsaken. Når du har lagret, viser knappen Lagt til med lenken Vis i garasjen. Elementet får med en gang statusen «Snart»; hvis du tillater varsler, kommer en første påminnelse innen 24 timer og deretter hver 14. dag til du markerer det som utført. Kontroller som legges til på denne måten, sendes ikke til AI-en ved senere analyser.
Resultatet viser også svakheter som ofte rapporteres for motortypen din — med motoren de gjelder (Gjelder: …), kilometerstanden der de typisk oppstår, og hvordan hver av dem forholder seg til dette opptaket: Passer med funnet, Mulig sammenheng, Ingen tegn i dette opptaket eller Kan ikke vurderes. Dette er generell kunnskap om motortypen, ikke et funn på kjøretøyet ditt. Opplysningene blir mer presise hvis du legger motoreffekten inn i kjøretøyprofilen. Blokken vises også når det ikke er grunn til bekymring, vises sammenfoldet ved uklare resultater og er med i arkivet og i den delte teksten.
Et merke for Diagnosesikkerhet (Høy / Middels / Lav) viser hvor tydelig lydsignaturen passet med kjente mønstre. Aldersevaluering setter funnene i sammenheng med kjøretøyets årsmodell og kilometerstand — en motor som høres slitt ut, tolkes annerledes for en bil som er 5 år gammel, enn for en som er 25 år.
Noen ganger kommer ikke AI-en fram til en sikker konklusjon — opptaket er for kort, for stille, uten et tydelig motorsignal eller av for lav kvalitet. Resultatet forteller deg hvorfor og foreslår et nytt opptak. Ved UKLARE resultater refunderes kvoten, så du betaler ikke for ubrukelige opptak.
Fanen Arkiv viser alle fullførte analyser med den nyeste først: kjøretøyets navn, dato, merke for hastegrad og et sammendrag på én linje. Trykk på en oppføring for å se alle detaljene.
Hver detaljside i arkivet har en lydspiller med spill av/pause og fremdriftslinje. Nyttig for A/B-sammenligning etter en reparasjon: ta opp på nytt og sammenlign de to opptakene.
Knappen Del på en detaljside sender et tekstsammendrag via systemets delingsmeny — e-post, meldingsapp, hva som helst. Teksten er tilpasset meldingsapper: helhetsvurdering, tomgangs- og akselerasjonsfase, årsaker, kontroller, motorens kjente svakheter og aldersvurderingen, og til slutt «Generert av EngineEar AI · alceitlabs.com». Svært lange tekster forkortes slik at de får plass i én melding. Del opptak sender selve lydfilen.
Åpne en oppføring i arkivet, trykk på sletteikonet og bekreft. Oppføringen og lydfilen fjernes fra enheten. Analysen som er lagret på serveren vår (kjøretøyopplysninger og resultat, se Personvern, avsnitt 2), berøres ikke — vi sletter den på forespørsel; selve opptaket ble allerede slettet der da analysen var ferdig.
Garasjen min → + Legg til kjøretøy. Obligatoriske felt: produsent, modell, motortype, årsmodell (fritekst, 4 sifre), nåværende kilometerstand, avstandsenhet (km / miles), drivstofftype, når lyden oppstår, status for motorkontrollampen. Valgfritt: motoreffekt i kW eller hk (hjelper med å fastslå nøyaktig hvilken motor du har) og, i seksjonen som kan foldes ut, registreringsnummer (brukes på skatterelevante eksporter fra kjøreboken), dato for siste service, type kamakseldrift og kilometerstand ved siste bytte.
Ingen grense. Skjermen Garasjen min viser hvert kjøretøy som et kort med kilometerstand, drivstofftype og eventuelle merker for forsinket vedlikehold. Trykk på et kort for å åpne detaljvisningen med fire faner: Profil, Drivstoff, Service, Statistikk.
+ Ny fylling: dato, volum (L eller gal), total pris, kilometerstand, valgfrie notater. Hver rad viser prisen per liter automatisk. Rediger eller slett tidligere oppføringer ved å trykke på dem. Kortet øverst summerer totale utgifter og gjennomsnittspris. En oppføring med høyere kilometerstand oppdaterer også kjøretøyets kilometerstand.
Legg til et vedlikeholdselement etter type (Oljeskift, Periodisk service, Bremseklosser, Kamrem, Egendefinert, …). For gjentakende elementer angir du et intervall i km, måneder eller begge — neste forfallsdato beregnes fra siste utførelse. For enkeltstående hendelser (f.eks. forlenget garanti, sesongbytte av dekk) velger du typen Egendefinert og krysser av for Engangshendelse; intervallfeltene blir da deaktivert. Anbefalte kontroller fra en analyse kan legges til direkte (se kapittel 3). Trykk på Marker som utført for å registrere en utførelse (dato, kilometerstand, pris, notater); en høyere kilometerstand der oppdaterer også kjøretøyets kilometerstand. Statusen — OK / Snart / Forsinket — beregnes på enheten ut fra siste kjente kilometerstand og dato.
Over listen med vedlikeholdselementer viser banneret Servicehistorikk hver utførelse som en redigerbar loggoppføring. Trykk på redigeringsikonet for å endre dato, kilometerstand, pris eller notater; trykk på slett for å fjerne én enkelt oppføring uten å påvirke de andre. Den nyeste oppføringen per element styrer statusberegningen.
Fanen Statistikk samler drivstoff, vedlikehold og ekstra kostnader fra kjøreboken (bompenger, parkering) i én kostnadsoversikt: totalt brukt, kostnad per kilometer (eller mile), gjennomsnittlig kostnad per måned og et stablet stolpediagram for 12 måneder (drivstoff, vedlikehold og annet). Månedssnittet regnes fra den første oppføringen og teller minst én måned, slik at én enkelt ny oppføring ikke blåser opp tallet.
En digital kjørebok — den femte søylen i Garasjen min ved siden av kjøretøyprofiler, drivstofflogg, vedlikehold og statistikk. Registrer hver tur per kjøretøy, klassifiser hver av dem som Privat, Forretning eller Jobbreise, og eksporter en ryddig CSV eller PDF til regnskapsføreren din. Helt gratis — uten abonnement, for alltid, akkurat som resten av Garasjen min. Kjører utelukkende på enheten: ingen GPS-sporing, ingen skysynkronisering, ingen konto. Nyttig for selvstendig næringsdrivende, frilansere, selgere og alle som trenger en oversikt over kjørte kilometer til skatteformål.
Kjøreboken er en del av Garasjen min, så du når den på samme måte som kjøretøydataene dine: (a) hovedvei — Garasjen min → trykk på et kjøretøy → fanen Profil → snarveien Kjørebok åpner kjøreboken forhåndsfiltrert på det ene kjøretøyet. (b) alternativ — Innstillinger → Kjørebok åpner den samme skjermen, men med alle kjøretøy samlet for en oversikt på tvers av kjøretøyene. Fra begge visningene kan du legge til, redigere, slette og eksportere turer.
Trykk på +-knappen. Velg kjøretøyet (forhåndsvalgt hvis du kom fra en kjøretøyvisning), formålet (Privat, Forretning eller Jobbreise), dato/tid for start og slutt (standard er nå og nå + 1 t), start- og sluttsted som fritekst og kilometerstand ved start og slutt (start er forhåndsutfylt med kjøretøyets nåværende kilometerstand). For en forretningstur vises i tillegg feltet Forretningspartner / formål (obligatorisk — f.eks. «Kunde XYZ AS»). Valgfritt: notater i fritekst og et felt for ekstra kostnader som bompenger eller parkering (drivstoff knyttes automatisk til for seg — se nedenfor).
Oppføringer i drivstoffloggen knyttes automatisk til turer: en fylling regnes med i en tur hvis tidspunktet ligger innenfor turens tidsvindu eller kilometerstanden ligger mellom turens kilometerstand ved start og slutt. Du trenger altså aldri å fordele drivstoff på turer manuelt — bare registrer fyllingene som vanlig, så stemmer tallene. Når én fylling passer med flere turer (to turer på samme tank), fordeles kostnaden forholdsmessig etter turenes lengde, slik at summene forblir konsistente.
Trykk på en tur for å se alle detaljene: alle felt pluss seksjonen Tilknyttede tankinger, som viser hver tilknyttet fylling med dato og pris. Hvis den automatiske tilknytningen har tatt feil, bruker du +-knappen i den seksjonen for å knytte til en fylling manuelt, eller × ved en tilknyttet oppføring for å fjerne tilknytningen. Kostnadssammendraget nederst summerer ekstra kostnader + tilknyttede drivstoffkostnader, så du alltid ser ett tall per tur.
Slett en tur fra listen (⋮-menyen → Slett tur → bekreft) eller fra detaljskjermen for turen. Hvis det var denne turen som økte kjøretøyets kilometerstand, beregner appen kilometerstanden på nytt ut fra de gjenværende turene, fyllingene og vedlikeholdsloggen, slik at ingenting blir stående på en kunstig høy verdi. Ingenting slettes på noen server — turer lagres uansett bare lokalt.
Under Innstillinger → Kilometergodtgjørelse kan du justere €/km-satsene appen bruker når den anslår den fradragsberettigede godtgjørelsen din. Standardverdiene følger tyske skatteregler for 2026: 0,30 €/km for forretningsturer, 0,30 €/km for pendlerturer opptil 20 km og 0,38 €/km over 20 km (med en bryter for å slå av 20-km-delingen i land der den ikke gjelder). Overstyr hvilken som helst sats etter reglene i ditt land. Den totale anslåtte kilometergodtgjørelsen vises på hver PDF-eksport.
Hvis du har fylt ut det valgfrie feltet registreringsnummer på et kjøretøy (Garasjen min → kjøretøy → Rediger kjøretøy), vises det på hver CSV-rad (ny kolonne LicensePlate) og på hver PDF (i rapportoverskriften ved eksport for ett kjøretøy, og som gruppeoverskrift + delsum ved eksport for flere kjøretøy). Skattemyndigheter og regnskapsførere forventer det ofte, så det er anbefalt å fylle ut feltet selv om det er valgfritt.
I kjøreboken trykker du på 📊-ikonet i den øverste linjen. Velg en tidsperiode (forhåndsvalg: Denne måneden / Forrige måned / I år / I fjor / Egendefinert), filtrer eventuelt på kjøretøy (Alle kjøretøy / ett bestemt) og på formål (alle / bare Forretning / bare Privat). Velg format: CSV (semikolonseparert, UTF-8 med BOM, kompatibel med tysk Excel, tallformat etter språkinnstillingen) for regneark, eller PDF for en utskriftsvennlig rapport med tittelside, turtabell og oppsummering av kilometergodtgjørelsen. Trykk på Opprett — filen genereres, og du havner på skjermen Eksporthistorikk med den nye filen øverst.
Hvis eksporten inneholder turer for nøyaktig ett kjøretøy, bruker PDF-en en enkel tabell med kjøretøyets navn og registreringsnummer i overskriften. Hvis den inneholder turer for flere kjøretøy, bytter PDF-en automatisk til et oppsett gruppert etter kjøretøy: hvert kjøretøy får sin egen underoverskrift (navn + registreringsnummer), en kronologisk turtabell og en delsum (turer / distanse / drivstoffkostnad / andre kostnader). En totalsum avslutter rapporten. Dette er oppsettet tyske skatterådgivere forventer for selvstendig næringsdrivende med flere biler — ryddig overlevering, ingen manuell omsortering.
Hver CSV/PDF du genererer, blir tatt vare på i Eksporthistorikk i appen (Kjørebok → ⋮-menyen → Eksporthistorikk). Hver oppføring viser formatmerke, tidsperiode, tidspunkt for generering og filstørrelse. Trykk på Åpne for å se en fil igjen i systemets PDF-/CSV-visning, Del for å sende den via e-post eller meldingsapp, eller Slett for å fjerne den fra enheten. Filene lagres i appens private filmappe (filesDir/exports/), så de overlever appoppdateringer, men havner aldri hos andre apper med mindre du selv deler dem.
Kjøreboken i EngineEar AI er en personlig oversikt — turer kan når som helst redigeres og slettes. Den er ikke GoBD-sertifisert og gir derfor ikke det manipulasjonssikre revisjonssporet som tysk skattelovgivning krever for en fullt ut forskriftsmessig elektronisk kjørebok («ordnungsgemäßes Fahrtenbuch»). Til den løpende skatteforberedelsen og vanlige samtaler med regnskapsføreren din synes de fleste selvstendig næringsdrivende at den er tilstrekkelig — men før en skatterevisjon som spesifikt krever sertifisert GoBD-samsvar, bør du alltid rådføre deg med regnskapsføreren din først. En GoBD-kompatibel modus med uforanderlige oppføringer er en planlagt funksjon.
Valuta: 50+ ISO-koder er innebygd (EUR, USD, GBP og videre til AED, SAR, ZAR, THB, SGD, KRW). Hvis valutaen din ikke står i listen, trykker du på Annen valuta… og skriver inn en hvilken som helst kode på 3 bokstaver + et valgfritt eget symbol — alt du skriver inn, blir husket. Påvirker all prisvisning i appen. Volumenhet: liter eller gallon — påvirker registrering i drivstoffloggen og forbruksberegningen. Språk: følger språket i Android-systemet som standard, eller du kan velge ett av de 25 språkene under Innstillinger → Språk (på Android 13 og nyere også i systemets språkinnstillinger for apper). Avstandsenheten (km eller miles) stilles inn per kjøretøy, ikke globalt.
Innstillinger → Kilometergodtgjørelse lar deg tilpasse €/km-satsene kjøreboken bruker når den anslår den fradragsberettigede godtgjørelsen din. Standardverdiene er tyske skatteregler for 2026 (0,30 €/km for forretningsturer, 0,30 €/km for pendlerturer opptil 20 km, 0,38 €/km over 20 km, med en bryter for å slå av 20-km-delingen i land der den ikke gjelder). Overstyr hvilken som helst av de tre satsene for ditt eget land. Den totale anslåtte godtgjørelsen vises på PDF-eksporten. Endringer lagres lokalt og blir med i sikkerhetskopien din.
Innstillinger → Sikkerhetskopiering og gjenoppretting. Kryss av for hva som skal være med (Kjøretøyprofiler, Analyser + lydopptak, Drivstofflogg, Vedlikehold + historikk, Kjørebok, Genererte eksporter (PDF/CSV-filer fra kjøreboken), App-innstillinger inkl. kilometersatser + egendefinert valuta). Trykk på Lag sikkerhetskopi: Androids filvelger vises — velg et mål (Google Drive, Nedlastinger, USB, hvor som helst). Det skrives en ZIP-fil, inkludert en manifest.json med antall oppføringer. For å gjenopprette trykker du på Velg sikkerhetskopifil, velger ZIP-filen og bekrefter forhåndsvisningen. Gjenoppretting erstatter alle nåværende data, og appen starter deretter helt på nytt av seg selv. Samtykket til AI-analysen blir ikke gjenopprettet — appen ber om det igjen før den første analysen. Sikkerhetskopier laget med denne versjonen kan ikke gjenopprettes i appversjoner til og med 1.5.3.
Innstillinger → Administrer datadeling åpner to uavhengige brytere: Krasj-rapporter og Bruksstatistikk (som også omfatter ytelsesmålinger), begge må slås på aktivt og er AV som standard. Slår du en av dem av, stopper videre innsamling senest fra neste appstart. Samtykket til AI-analysen er separat: Trekk tilbake samtykke trekker det tilbake umiddelbart — hvis appen ikke når serveren i det øyeblikket (ingen forbindelse eller utløpt abonnement), sender den tilbaketrekkingen så snart den kan. For å gi samtykke igjen trykker du på samtykkeraden under Innstillinger → Personvern, eller du starter bare en analyse: appen spør før opplastingen.
Innstillinger viser den aktive planen din, kjøpsdato og utløpsdato. Gjenopprett abonnement synkroniserer på nytt fra Play Store — nyttig etter bytte av enhet. For å avbryte bruker du Google Play Store-appen (Innstillinger → Abonnementer). Avbestillingen trer i kraft ved slutten av faktureringsperioden; du beholder tilgangen fram til da.
Innstillinger → Vurder appen åpner appens side i Play Store direkte. Ærlige anmeldelser — gode eller dårlige — er det nyttigste du kan gjøre for en liten uavhengig app.
PERSONVERN
Denne oversettelsen er ment som en hjelp for deg. Bare den engelske og den tyske versjonen er juridisk bindende.
EngineEar AI er tilbyderen av mobilappen EngineEar AI. Den behandlingsansvarlige for behandlingen av dataene dine er oppgitt i vårt impressum. I personvernspørsmål kan du kontakte oss på: mail@alceitlabs.com
Hva som overføres: Bare kjøretøyopplysningene som er oppført i avsnitt 2, appspråket og måleverdiene som er beregnet fra opptaket (for eksempel spektralt tyngdepunkt, lydstyrke og rytme i motorlyden). Selve lydopptaket forlater aldri serveren vår. Enhets-UUID-en din og andre identifikatorer overføres ikke.
Rettslig grunnlag: Samtykket ditt (artikkel 6 nr. 1 bokstav a i GDPR), som vi ber om før din første analyse. Leverandøren av AI-tjenesten, som holder til i USA, behandler dataene på våre vegne i henhold til en databehandleravtale (artikkel 28 i GDPR); for overføringen til USA bruker vi standard personvernbestemmelser (SCC) i henhold til artikkel 46 i GDPR.
Overføringen skjer utelukkende via HTTPS. Etter leverandørens API-vilkår blir data som sendes via API-et, ikke brukt til å trene leverandørens modeller; leverandøren oppbevarer dem for å overvåke misbruk i opptil 30 dager, med mindre loven krever lengre oppbevaring.
Vi bruker tre Firebase-tjenester, alle bare med samtykket ditt: Crashlytics har sin egen bryter; Analytics og Performance Monitoring deler bryteren «Bruksstatistikk». Begge bryterne kan når som helst kontrolleres og endres under Innstillinger → Personvern → Administrer datadeling.
Firebase Crashlytics — samtykke (artikkel 6 nr. 1 bokstav a i GDPR, § 25 (1) TDDDG), tilvalg (opt-in). Stakkspor fra krasj, enhetsmodell, OS-versjon, appversjon, breadcrumb-logger (nivå WARN/ERROR), Firebase Installation ID. Ingen navn eller e-postadresser, ingen lyd, ikke noe analyseinnhold. Standard: AV. Krasj-rapporter sendes først når du slår dem på i dialogen etter introduksjonen eller i innstillingene.
Firebase Analytics og Performance Monitoring — uttrykkelig samtykke (artikkel 6 nr. 1 bokstav a i GDPR, § 25 (1) TDDDG), tilvalg (opt-in). Brukshendelser (skjermvisninger, knappetrykk, interaksjoner med funksjoner som vehicle_added, analysis_submitted; for en fullført analyse bare utfallet og hastegraden) og ytelsesmålinger (oppstartstid for appen, skjermgjengivelse, varighet og størrelse på forespørsler til serveren vår), hver med enhetsmodell, OS-versjon, appversjon og Firebase Installation ID. Ingen annonse-ID, ingen navn eller e-postadresser, ingen lyd, ingen analysetekster. Standard: AV. Vi sender ingenting før du uttrykkelig slår det på.
Databehandler: Google LLC (USA) / Google Ireland Ltd. Overføringsgrunnlag: standard personvernbestemmelser (SCC) i henhold til artikkel 46 i GDPR for overføringer til USA. Lagringstid: opptil 90 dager hos Firebase, deretter automatisk sletting. Tilbaketrekking: Når du slår av en bryter, stopper all videre innsamling, senest fra neste appstart; for umiddelbar sletting av data som allerede ligger hos Firebase, skriv til mail@alceitlabs.com.
Betalinger håndteres i sin helhet av Google; vi mottar eller lagrer ikke noen betalingskortdata. Appen sender oss kjøpstokenet fra Google Play. Serveren vår kontrollerer det hos Google og lagrer produktet, abonnementsstatusen, utløpsdatoen, automatisk fornyelse og Googles ordrenummer sammen med enhets-UUID-en din — for å låse opp analyser og håndheve bruksgrensene (artikkel 6 nr. 1 bokstav b i GDPR).
Følgende data lagres lokalt på enheten din i appens private lagringsområde (database og filer). Ingenting av dette synkroniseres med serverne våre:
For en analyse overføres bare kjøretøyopplysningene som er oppført i avsnitt 2; hva serveren vår lagrer, er også beskrevet der.
Disse lokale funksjonene — samlet kalt «Garasjen min» — er fullt tilgjengelige uten et aktivt abonnement og kan fortsatt brukes etter at et abonnement er utløpt. Bare nye AI-analyser og kjøp av Boostpack krever et aktivt abonnement.
Sikkerhetskopiering og gjenoppretting: Under Innstillinger → Sikkerhetskopiering og gjenoppretting kan du lagre dataene ovenfor som en ZIP-fil på et sted du velger i Androids filvelger (f.eks. Google Drive, Nedlastinger, USB). Filen går direkte til det stedet — ikke via serverne våre. Ved gjenoppretting leses den inn igjen på en ny installasjon eller enhet; samtykket til AI-analysen gjenopprettes ikke, og du blir bedt om det igjen før den første analysen. Android-sikkerhetskopi: Hvis du har slått på Androids egen sikkerhetskopiering til Google-kontoen din, kan Android ta med disse appdataene i den sikkerhetskopien — unntatt enhets-UUID-en og samtykkene dine. Vi har ingen tilgang til den sikkerhetskopien; du styrer den i Android-innstillingene.
Kjørebok: Turer (dato og klokkeslett, start- og sluttsted som fritekst, kilometerstander, formål, valgfri forretningspartner, notater, ekstra kostnader) lagres på enheten din og overføres aldri til oss. Appen bruker ikke GPS eller posisjonstjenester. CSV/PDF-eksporter forlater enheten bare når du deler dem selv. Kjøreboken er ikke GoBD-sertifisert.
Bruksgrensene håndheves på serversiden:
Spørsmål eller henvendelser om personvern: mail@alceitlabs.com — Sist oppdatert: 29. september 2026.
VILKÅR
Denne oversettelsen er ment som en hjelp for deg. Bare den engelske og den tyske versjonen er juridisk bindende.
Disse vilkårene for bruk regulerer bruken av mobilappen EngineEar AI («appen»), som tilbys av EngineEar AI («tilbyderen»; opplysninger i impressum). Ved å installere eller bruke appen godtar du disse vilkårene i sin helhet. Det kreves ingen registrering eller konto.
Kontakt: mail@alceitlabs.com
EngineEar AI tilbyr en AI-basert analyse av motorlyder som tas opp med smarttelefonen din. Appen gir en strukturert rapport med mulige årsaker, en hastegrad, anbefalte neste steg og svakhetene som ofte rapporteres for motortypen. Garasjefunksjonene (kjøretøyprofiler, drivstofflogg, vedlikehold, kjørebok, kostnadsstatistikk, sikkerhetskopiering) er gratis og fungerer uten abonnement.
Analysen er kun ment som informasjon og erstatter ikke en profesjonell diagnose fra en kvalifisert mekaniker. De kjente svakhetene er generell informasjon om motortypen, ikke et funn på kjøretøyet ditt. Tilbyderen påtar seg intet ansvar for skade, tap eller kostnader som følge av handlinger som er foretatt på grunnlag av appens resultater.
Appen tilbyr betalte abonnementer (ukentlig eller månedlig) som utelukkende behandles via Google Play Billing. Priser, faktureringsperioder og vilkår for fornyelse vises i kjøpsdialogen i Google Play før du bekrefter kjøpet.
Bruken er begrenset per abonnementsplan. Grensene håndheves på serversiden og tilbakestilles automatisk ved starten av hver periode (daglig, ukentlig, månedlig, alt i UTC).
Alle rettigheter til appen, inkludert programvare, AI-modeller, tekst, grafikk og merkevare, forblir hos tilbyderen. Du får en ikke-eksklusiv, ikke-overførbar, tilbakekallelig lisens til å bruke appen i samsvar med disse vilkårene — garasjefunksjonene gratis og uten tidsbegrensning, AI-analysen så lenge et aktivt abonnement varer.
Tilbyderen streber etter å holde appen tilgjengelig, men garanterer ikke uavbrutt drift. Vedlikeholdsvinduer, driftsavbrudd hos tredjepartstjenester (f.eks. Google Play eller AI-leverandører) eller force majeure kan føre til midlertidig utilgjengelighet.
Tilbyderen kan endre funksjoner, abonnementsplaner eller disse vilkårene med rimelig varsel. Vesentlige endringer som påvirker rettighetene dine, blir kommunisert i appen eller via appens side i Google Play.
Appen leveres «som den er». AI-genererte analyser kan være unøyaktige, ufullstendige eller misvisende. Rådfør deg alltid med en kvalifisert mekaniker før du tar beslutninger om reparasjon eller fortsetter å bruke et kjøretøy med mistenkte mekaniske problemer.
Tilbyderens ansvar er begrenset til forsett og grov uaktsomhet. Ved simpel uaktsomhet er ansvaret begrenset til brudd på vesentlige kontraktsforpliktelser (kardinalplikter) og begrenset til påregnelige, kontraktstypiske skader. Lovbestemt ansvar for skade på liv, legeme eller helse og ansvar etter produktansvarsloven forblir upåvirket.
Du kan når som helst avslutte bruken av appen ved å avbestille abonnementet og avinstallere appen. Tilbyderen kan med umiddelbar virkning suspendere eller avslutte tilgangen din ved vesentlig brudd på disse vilkårene (f.eks. misbruk, svindel, omgåelse av tekniske tiltak).
Disse vilkårene er underlagt lovgivningen i Forbundsrepublikken Tyskland, med unntak av lovvalgsreglene og FNs konvensjon om kontrakter for internasjonale løsørekjøp (CISG). Ufravikelige forbrukervernregler i landet der du har ditt vanlige bosted, forblir upåvirket.
Spørsmål om disse vilkårene: mail@alceitlabs.com — Sist oppdatert: 29. september 2026.